美国趣味科学网站11月30日发表了题为《中国潜水器抵达地球最深处》的报道称，据中国媒体报道，中国“奋斗者”号潜水器刚刚去了地球最深的地方之一，坐底深度达到惊人的10909米。全文摘编如下:这几乎是一个人能够到达的地球最深处。据报道，“奋斗者”号10月10日启动本轮科考任务，总共13次下潜地球最深区域——西太平洋马里亚纳海沟，其中8次下潜深度突破1万米。
8月19日，在珠江口水域下106米处，随着“深江1号”盾构机顺利完成3590米既定掘进任务，深江铁路珠江口隧道顺利抵达海底最深处，这是中国盾构水下掘进的最深纪录，也是世界高铁盾构隧道海底掘进最深纪录。工程建成后，中国高铁将在百米海底飞驰。全长13.
新快报讯 记者许力夫 通讯员苗蕾报道 8月19日，在珠江口水域下106米处，随着“深江1号”盾构机顺利完成3590米既定掘进任务（见上图），由中铁十四局负责的深江铁路珠江口隧道顺利抵达海底最深处，这是中国大盾构水下掘进的最深纪录，也是世界高铁盾构隧道最深纪录。全长13.
文、图/羊城晚报全媒体记者 严锦程 通讯员 苗蕾8月19日，在珠江口水域下106米处，随着“深江1号”盾构机顺利完成3590米既定掘进任务，由中铁十四局负责的深江铁路珠江口隧道顺利抵达海底最深处，这是中国大盾构水下掘进的最深纪录，也是世界高铁盾构隧道最深纪录。
1月11日，海珠湾隧道工程南浦始发工作井内，随着巨大的刀盘缓缓转动，由广州交投集团和中铁十四局联合打造的广州最大直径盾构机——“大道先锋号”顺利始发，标志着海珠湾隧道工程进入盾构施工阶段，穿越珠江之旅正式开启。
8月19日，在珠江口水域下106米处，随着“深江1号”盾构机顺利完成3590米既定掘进任务，深江铁路珠江口隧道顺利抵达海底最深处，这是中国盾构水下掘进的最深纪录，也是世界高铁盾构隧道海底掘进最深纪录。工程建成后，中国高铁将在百米海底飞驰。全长13.
