虽然双离合变速箱也是属于自动变速箱的一种，其日常驾驶操作方法与普通自动档汽车一样。不过，受制于双离合变速箱的特殊构造，双离合变速箱车辆在有低速跟车时，会有行驶顿挫、频繁起步容易过热的缺点，尤其是对于干式双离合。
一提到双离合变速箱，各种顿挫、低速换挡不平顺的标签就出来了，一种自然反应就从大脑里票出来了。虽然双离合变速箱被扣上了不好的标签，也确实给我们带来了一些不舒服的体验，但是你反过来想想，为什么现在的德系车大部分用的还是双离合变速箱?
很多车主，包括我，哈哈 很苦恼~明明是自动挡，有坡道辅助功能，自己也不算是新手，为什么在堵车堵在半坡踩刹车时，或者停车场收费在半坡准备缴费时，一放开刹车就溜坡了，去4s店也解决不了，我也苦恼了很久，之前的车时cvt，不存在这样的问题…
开启手动模式初体验大众的 7 速干式双离合，相信不少车友都不陌生。它既有自动变速箱的便捷，又在手动模式下能让我们过一把手动挡驾驶的瘾。今天，就来聊聊怎么在这 7 速干式双离合的手动模式下，开出纯正手动挡的感觉。
自动挡汽车中，双离合形式的自动挡车型越来越多，但大多数车友对双离合变速箱并不感冒，双离合“不可靠”的名声也广为流传。要是已经购买了双离合变速箱车型，也不用惧怕它的高故障率，做到以下5点，双离合的稳定性也非常不错。
作者：撸车师兄本期问题：车还没有停稳，就挂了倒档，会损坏双离合变速箱吗？首先简单说一下双离合的工作原理。上图中左边黑色的齿轮是发动机的动力输入轴，和它相连接的蓝色齿轮是双离合变速箱的离合器，它之所以叫做双离合，就是因为圆圈中的部位是由两组多片离合器组成的。
