综合 西南铁路 成都发布好消息！成渝中线高铁、成达万高铁成都至西宁铁路等铁路重点项目建设高效推进刷新“进度条”一起来看成达万高铁：涪江特大桥已完成进度的40%在时速350公里的成达万高铁建设现场，多个项目正在稳步推进。
封面新闻记者 曹菲12月15日，新建成都至达州至万州高速铁路（以下简称“成达万高铁”）迎来新进展，全线4座重难点控制性桥梁之一——渠江特大桥首对斜拉索成功安装。斜拉索安装是斜拉桥施工的重要环节，标志着桥梁施工由无索区进入有索区，为后续施工奠定了基础。
2月28日，在资阳，随着成都至达州至万州高铁首根高铁接触网支柱稳稳安装到位，标志着成达万高铁正式进入“四电”工程施工阶段。“四电”是通信、信号、电力和电力牵引供电四个系统的总称，这些系统共同构成了高铁的“中枢大脑”和动力之源。
新重庆-重庆日报 记者 杨永芹 罗斌12月12日11:03许，伴随着最后一声爆破，成达万高铁石坪村隧道顺利贯通，这是重庆段首座贯通的千米隧道，标志着施工人员经过一年半时间的全力奋战，全线迎来又一关键性施工节点。12月12日，成达万高铁石坪村隧道顺利贯通。
来源：【四川日报-川观新闻】川观新闻记者 王眉灵 宁宁成渝地区双城经济圈大动脉、时速350公里的成达万高铁，建设进入新阶段！12月15日10时许，新建成都至达州至万州高速铁路（简称“成达万高铁”）渠江特大桥首对斜拉索成功安装，标志着这座桥梁的建设从悬臂阶段转入斜拉阶段。
5月11日，成达万高速铁路站前11标二工区顺利一次性浇筑1019立方米混凝土，如期完成了跃进村跨县道167大桥道岔连续梁第一联第一次混凝土浇筑施工，标志着11标桥梁工程施工取得突破性进展。据了解，成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分。
12月15日10时许，新建成都至达州至万州高速铁路渠江特大桥首对斜拉索成功安装。渠江特大桥位于达州渠县，是成达万高铁全线控制性工程之一。成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长477公里，设计时速350公里。
重庆发布微信公众号 国庆期间成达万高铁、成渝中线高铁渝昆高铁川滇段、西渝高铁康渝段建设正酣成达万高铁在四川省南充市顺庆区成达万高铁江家山西河特大桥，施工人员正在进行连续梁挂篮拆除作业，预计到10月底，大桥剩余一段连续梁将完成合龙。
12月28日，经过7小时的连续灌注，成都至达州至万州高速铁路（以下简称：成达万高铁）全线控制性工程遂宁涪江特大桥主塔顺利封顶，完成了四季度重要节点。遂宁涪江特大桥是全线“3隧4桥”重难点控制性工程之一，全长5585.
2月9日，记者从成达万高铁公司获悉，新建成都至达州至万州高速铁路（以下简称：成达万高铁）渠县北站、乐至站同时开建，标志着成达万高铁新建站房工程正式开工。在渠县北站，挖掘机、运输车来回作业，站房基坑正式开挖。
