根据规划，机场联络线将于2024年建成，是第一条兼容国铁设计规范和城市轨道交通设计标准的市域铁路项目，也是第一条市域列车与国铁列车共站台的铁路项目，设计速度目标值160公里/小时，届时上海虹桥和浦东两大枢纽的中转时间有望在40分钟左右。
途经闵行、徐汇、浦东新区3个行政区的上海市域铁路机场联络线正在如火如荼地建设中。据悉，机场联络线建成后，将进一步增强浦东和虹桥综合交通枢纽对长三角区域的辐射作用，服务长三角城市群。你知道该项目的线路、列车、车站、建设新技术的“首次”“之最”吗？
第一条市域铁路机场联络线2024年即将通车，第一条串联江浙沪三省的市域铁路上海示范区线正在积极推进中，上海市域线网主骨架初具规模……近日，由上海市交通委员会、上海市规划和自然资源局联合举办的“城网融合，行者为先——上海轨道交通规划建设发展咨询会”举行。
上海机场联络线（虹桥2号航站楼站—浦东1号2号航站楼站）开通进入倒计时。作为申城首条新建轨道交通市域线，它的配置、车站设计、换乘便利性受到广泛关注。记者抢先体验，揭秘那些乘车时不容错过的细节。机场联络线全长68.6公里，途经闵行、徐汇、浦东新区3个行政区。
今天（12月27日），历时5年建设的上海轨道交通市域线机场联络线开通运营。它不仅是上海首条自建自营时速达到160公里的市域线，更是全国首条采用市域C型车的新建市域线。开通当天，现场乘车情况如何？记者实地探访，并根据市民们关心的问题梳理出热点八答：1 、机场联络线今天乘坐的人多吗？
上海轨道交通市域线机场联络线（以下简称机场联络线）即将于12月27日正式通车，乘坐时的通信网络有保障吗？机场联络线是国内首条时速超160公里的市域线路，线路全长68.6公里，连接上海虹桥机场与浦东国际机场，沿线设7座车站。
工人正在进行铺轨作业。上海申铁供图6月1日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从上海申铁获悉，5月31日上午，在上海申铁投资建设、中铁二十四局承建的机场联络线轨道施工1标项目现场，机场联络线轨道工程铺轨作业正式启动。
今天（12月27日），历时5年建设的上海轨道交通市域线机场联络线开通运营。说到机场联络线，总是频频提到“首个”。它不仅是上海首条自建自营时速达到160公里的市域线，更是全国首条采用市域C型车的新建市域线，这是很多公开资料都会引用的表述。
近日，机场联络线迎来建设新进展：13标“建晟号”盾构机顺利接收，标志着浦东机场工作井至浦东3号航站楼站左线区间顺利贯通。详见↓13标项目区间线路总长度约5.7公里，包含浦东机场工作井、南回转匝道桥墩托换、区间隧道及相关附属工程等。
上海申铁投资有限公司介绍，根据《上海市城市总体规划(2017一2035)》，上海市致力于构建多层次、网络化的轨道交通体系。机场联络线作为市域铁路网络的重要组成部分，对于完善上海轨道交通网络、提升城市综合交通能力具有重要意义。2018年8月，机场联络线选线专项规划获批。
上海交通发展史再添里程碑，上海市域线机场联络线通车运营仪式今天（27日）上午在虹桥国际机场举行。市委副书记、市长龚正出席并宣布市域机场线开通。从此，虹桥、浦东两大机场可实现40分钟内快速通达。仪式上，副市长张小宏讲话。隧道股份、申通地铁集团负责人分别通报建设施工、运营准备情况。
