清远日报讯 记者朱文华韶柳铁路将于“十三五”期间投入建设，它将改变清远连阳地区没有铁路的历史。继今年7月份，韶柳铁路项目列入国家《中长期铁路网规划》后，昨日记者从市发改局了解到，中国铁路总公司已明确同意将柳州至韶关铁路纳入“十三五”规划，也就是国家交通建设“十三五”规划。
韶关铁路枢纽为粤北地区重要的交通枢纽，截止目前，全市通车铁路里程约462公里。目前，韶关境内重要的车站有韶关站（位于武江区，站台规模2台6线）和韶关东站（位于浈江区，站台规模3台7线）等，值得注意的是，韶关站途经为高铁线路，韶关东站途经为普速铁路。
柳韶高速铁路是广西壮族自治区与广东省之间的重要铁路干线，正线全长533.4公里。作为昆明至厦门高速铁路项目中重要节点控制性工程，它承担着两省区间客运输任务，对加强区域经济联系和推动区域快速发展具有积极作用。
我们都知道广东粤北地区是和湘、赣、桂相连接之处，三个省份多个地区都会经过粤北进入广东珠三角城市，目前粤北地区纵线铁路已经有多条直达珠三角核心城市，比如已经通车的京广、贵广高铁和京广线铁路，还有新建的广清永高铁。
昨日（12月21日），广西壮族自治区发展和改革委员会网站公布一则新闻，内容是关于在北京组织召开柳州至贺州至韶关铁路预可行性研究审查会。该新闻获得网友们极大兴趣，意味着2017年起，该段铁路将可能按计划进入施工状态。
“撤县建市以来，连州市的路才开始逐步变得好起来，砂土路慢慢地变成了沥青路、水泥路，公路的里程也越来越长。”已在连州市交通系统工作了32年的钟股长告诉记者。据相关资料记载，撤县建市前，连州境内通车路程仅有887.8公里，而且公路等级非常低，全县没有一条高速公路。
连州市区 全市GDP增速由2012年2.3%提高到2013年的8%，民族工业园签订项目92个，合同投资金额65亿元；在清远市率先完成村级党组织改革设置和村民理事会组建工作，党建品牌亮点被清远推广；投12.
从广清一体化发展到入珠融湾，近年来，清远坚定不移立足“生态发展区”定位，加快建设入珠融湾先行市，以“六大探索”形成了一批城乡融合发展的理论和实践成果，尤其是去年，广清接合片区成为广东省唯一的国家城乡融合发展试验区。
奔赴广西贺州、湖南永州、江西赣州以及广东韶关等三省四地，带着项目、带着问题、带着思考开展深入调研……近日，清远市交通运输局党组书记、局长吴定移率队，与上述四地交通运输主管部门就加快推进粤桂湘赣交通基础设施互联互通等事关交通发展大局和惠及四地广大群众利益的事项开展积极探讨，共谋交通
记者日前从清远市交通运输局获悉，清远今年将继续加快推动轨道交通项目建设，打造以高铁和城轨为主导的高快速轨道交通客运体系，加速融入“轨道上的大湾区”。目前，清远市交通运输局正谋划新的轨道交通项目，以增加清远接受粤港澳大湾区辐射的轨道通道。
2022年1月5日至6日，新建平顶山至漯河至周口高速铁路征地拆迁前期工作讨论会分别在漯河市、平顶山市、周口市商水县召开，会议由河南高速铁路有限公司主持，相关地市铁办、自然资源部门、县区政府、设计单位分别参加了会议。
作为中国经济实力最强的省份，广东GDP总量已经连续40多年排名占据全国第一，拥有广州和深圳这2座超大城市，再加上东莞和佛山，拥有4个“万亿之城”，粤港澳大湾区更是全球经济最发达、科技实力最强、制造业最先进的区域，是中国经济发展四大“引擎”之一。
