港珠澳大桥通车快5年了，这座曾经被人们唱衰的大桥，如今靠着车流量狠狠打脸的那些质疑的声音。随着港珠澳大桥的身影在新闻中出现的概率越来越频繁，有一个问题也引起了大家的广泛关注。明明两点之间直线最短，为什么港珠澳大桥要修建成弯弯曲曲的样子，而不是一条直线？
杭州湾跨海大桥，曾是世界上最长的跨海大桥。这个从设计到建设施工全部由我国自主完成的项目，攻克了多个世界性难题，创造了诸多世界之最。它的建成连接了曾经不可跨越的海上天堑，圆了杭州湾两岸人民的百年梦想。它的贯通被写入《中华人民共和国大事记》，外媒评价它为“世界12大奇迹桥梁”之一。
港珠澳大桥堪称世界上的奇迹，它的建成标志着我国的基建水平又上了一个台阶，可是你知道修建一座大桥有多难吗？特别是在大海中修建大桥，海水这么深，跨海大桥的桥墩究竟是怎样建成的？今天给大家科普一下，在海上如何修建桥墩。
湾区三分钟，道理讲透透。世界最长的跨海大桥是哪座桥？你也许会不假思索地告诉我——港珠澳大桥。港珠澳大桥有多长？查阅资料很快就能知道这座横跨粤港澳三地超级工程全长有55公里。但你知道吗？港珠澳大桥可不止这一个“长度”。
