人们在出行时通常会选择最短的路线以节省时间，而对于往返于中国和美国之间的航班而言，正常情况下航班应该从太平洋直接飞行才能达到最近的距离。但是有意思的是，这样的航班却宁愿绕路从北极出发而不是从太平洋出发，这是因为什么原因呢?
然而在如此亲密的外交背景下，两国也会因个别核心利益问题而互有龃龉，其中一个争执就集中在西北航道上。“西北航道”是指从大西洋经加拿大北极群岛抵达太平洋的航线，又称北美北极航道，这条水路过去未受重视，因为它靠近北极，长年被冰雪覆盖，然而随着极地冰川融化，它的战略地位也愈加凸显。
5月16日，应国家主席习大大的邀请，俄罗斯总统普京对中国进行国事访问。有理哥在这里注意到，在联合声明的第三条中，谈到了一个大家可能不太熟悉的领域，但确确实实属于王炸级别的事情，那就是重提了“北极航道”，内容有六项，核心思想只有一点，就是要“推动将北极航道打造成为重要的国际运输走廊”。
【记者连线】光明日报记者 邓宇飞 王妤心泓近期，美国国防部发布《2024年北极战略》。美国国防部副部长凯瑟琳·希克斯在战略报告发布后表示，现在是北极的“关键时刻”，气候变化从根本上改变了北极，也改变了地缘政治和美国的国防任务。图为6月22日在挪威斯瓦尔巴群岛拍摄的冰山。
据香港《南华早报》7月2日消息：“目前俄罗斯正在积极推动与中国合作，进行北极航道的开发工作。”其实北极航道一共有两条，分别是加拿大沿岸的“西北航道”以及西伯利亚沿岸的“东北航道”，俄罗斯所指的显然是“东北航道”。
