2000年8月，经证监会核准，山东航空股份有限公司向境外发行1.4亿股境内上市外资股，发行价为1.58港元，并于2000年9月上市，股票简称“山航B”，发行所得款项计划用于引进5架CRJ200支线飞机拓展其支线业务。
@山东航空 官方微博3月15日发布《关于近期涉及山东航空网络信息的声明》：山东航空注意到部分网友、自媒体发布传播以“闪电航空”“硬核山航”为标签的有关内容，有的属于网友对山航的偏爱，有的则属于“戏谑”“调侃”，一些偏离客观情况的网络信息大量传播，恐致公众对航空安全和航班运行的严肃
前一阵子，山东航空带着一系列话题冲上了新闻热搜榜。而今年上半年，以飞常准披露的数据显示，在“13家中国大陆地区主要客运航司TOP榜”中，山东航空到港准点率最高，达81.51%，到港平均延误时长为12.5分钟。
山东航空的神话不用多说，当其他航空公司因为天气的原因，只能接受旅客的谩骂和指责时。细雨蒙蒙的跑道上，山东航空的飞机照样展翅翱翔。甚至能提前把旅客送到目的地。对于山东航空来说，提前到算正常，准点到算迟到。很多人喜欢把山东航空称为中国版的“俄航”。那么问题来了，山东航空凭什么这么猛？
7月10日，登陆资本市场23年后，山东航空股份有限公司正式宣告退市。7月9日晚间，山航B退(200152)公告，公司股票已被深交所决定终止上市，并于次日被正式摘牌。根据公告，由于连续两年期末净资产为负值，深交所决定对其股票*ST山航B终止上市。
