长荣集团因巴黎长荣桂冠酒店国旗被剪事件，拒绝重新挂国旗，又辱骂东方大国人，被网友大陆网友群起而攻之，事业几近倒闭。这一切都是自找的。就拿长荣海运50亿美元造船订单全部交日韩而言，如果真的是因为立场，忽视大陆给予的100%关税减免，造成交日韩50亿美元，那长荣就是自掘坟墓，找死。
长荣集团靠着大陆水运发家，一边却将大陆船企踢出局花高价买韩国货船，在剪国旗事件被国内大规模抵制后，长荣集团终于发声明向大陆低头。根据国内媒体报道，8月23日，巴黎长荣桂冠酒店的母公司长荣集团正式发文致歉。
长荣集团，曾经凭借着全球航运业的影响力风光无限，如今却深陷舆论漩涡。先是将造船订单悉数送给日韩企业，引发大陆网友的强烈不满，继而在巴黎酒店事件中冷漠回应，再次激怒了广大的消费者。面对大陆网友火力全开的指责，长荣的态度似乎并未有太大改变，反而陷入了更深的危机。
【长荣海运：立即停止接收以色列货物 已指示集装箱船舶暂停通过红海航行】财联社12月18日电，据长荣海运声明显示，决定立即停止接收以色列货物，已指示集装箱船舶暂停通过红海航行，直至另行通知。红海区域的船舶将驶往红海港口附近的安全水域等待进一步通知。
这两天在网上闹得沸沸扬扬的事件莫过于台岛长荣酒店拒挂国旗一事了。巴黎奥运期间，大陆一个知名博主在入住台岛品牌酒店长荣桂冠酒店时，赫然发现酒店大厅内悬挂的万国旗条幅上，唯独缺少了咱们的五星红旗。该博主第一时间向酒店前台工作人员进行了反馈，哪知对方一副甩锅嘴脸声称“不知道是啥情况”。
3月23日，中国台湾长荣海运集装箱船“长赐号”在埃及苏伊士运河搁浅，国际航运大动脉——埃及的苏伊士运河因此被“掐断”，目前被堵在运河两侧等待通行的船只已达206艘。当地时间3月25日，苏伊士运河管理局（SCA）宣布，通过苏伊士运河的船只航行仍无限期封闭，禁止通行。
