车友:预算五万块钱内，还要性价比高的，想选择适合进藏的摩托车，不妨看一下这三款!DL250在我们国内市场上市有很长的时间了，但是这款车最近迎来了换代，只是改一下拉花而已，其他地方根本没有什么改动，阿龙只能说是换汤不换药。
推荐十款适合进藏的拉力车你对拉力车有多少的了解，你知道哪几款适合进藏的拉力车，你有可能会说豪爵的DL250 YYDS，但他们相对于以下十款车型却不是人气最高的；下面就给各位看官一一盘点一下适合进藏的拉力车型，看看有没有适合你的车型。
拉力摩托车是一类赛事专用车辆，因此按照它们的用途来说并不是摩旅的首选，但“拉力”这个词从摩友们的口中说出来，其实并不是指专业的拉力车，它所表达的意思无非就是想拥有一款通过性能好，续航里程长，动力强的摩托车，因为只有这类车型才会比较适合摩旅状态下的骑行，当然常规车型也可以摩旅，只不
然而，针对它的非议也不少，主要集中在“动力”与“偏实用性的设计”是否能满足更严苛的摩旅骑行要求?此行路线:成都——丹巴——色达——新龙——理塘——芒康——八宿——波密——林芝——拉萨——日喀则——珠峰大本营。
DL150外观有着明显的铃木基因，常代步，轻度越野有着不错的舒适性，充满肌肉感的油箱设计提供了13升的容量，可以提供600公里的续航，作为一款入门拉力车的摩托车，选择它的大都是入门级的摩托车性价比更高一些。
摩旅新疆西藏车型推荐1. 去新疆和西藏，我只建议三种车型。 - 第一，250 以上的大踏板。论装载能力不比拉力差，高速也可以 120 巡航，续航三四百公里也够用了。座椅宽大柔软就像移动大沙发，只要你不专门跑烂路去那里都可以。 - 第二，250 以上的拉力。
本期视频就为大家来一一盘点2023年中人气最高的10款ADV拉力车，看看有没有你喜欢的车型?虽然它是风冷发动机但是排量来到了190CC，最大马力16.3匹，对于各种路况也都能轻松处理，并且还拥有极低的油耗，加满一箱油能跑500多公里，这对长途拉力来说是非常友好的。
纵观整个国内机车市场，小排量的拉力车更为畅销的是豪爵铃木DL250，而中排量拉力更出名的要数贝纳利TRK502X，贝纳利TRK502X从2018款的金鹏502X到2023款，再到今天我们要说到的2024款TRK552X，一步步的更新换代，各方面都变得更加成熟，因此被大家称为国产水鸟是值得认可的一款，更为关键的是此次价格不变，2024款TRK552X鸟枪换炮，马力61.2匹，重量反而降低，这意味着2024款TRK552X实力更强，却具备了更高的性价比。
