中美成渝铁路协定具体内容

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抗日战争胜利后，国民政府与美国签订的主要条约：
1、《中美友好通商航海条约》：1946年11月4日，外交部长王世杰与美国驻华大使司徒雷登在南京签署。该条约授予美国在中国的领土上享有广泛的经济和贸易特权，包括通商、航海、设领等方面。
昆仑山上的喇嘛
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百年印记④ | 新中国建成的第一条铁路：成渝铁路
新中国成立后，在邓小平的提议下，西南军政委员会作出了修建成渝铁路的决策。1950年6月15日，新中国的第一条铁路——成渝铁路开工。
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成渝铁路开通70周年三代铁路司机亲历成渝发展之变
题:成渝铁路开通70周年三代铁路司机亲历成渝发展之变。30、70、100、160、200、300、350…
光明网
成渝铁路：新中国建设史上第一个奇迹
光明日报记者周洪双张国圣李晓东李宏从清末到民国，西南人民盼这条铁路，盼了近半个世纪，也没见着一寸铁轨。新中国成立后，共产党人只用两年就完成了铁路通车。这就是被称为新中国建设史上第一个奇迹的成渝铁路。车轮滚滚，汽笛长鸣。
光明网
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1950年，邓公提出修建“成渝铁路”，毛主席拒绝：时局不稳呐
为了这个计划，邓小平同志忙碌了数月这才在百忙之中写好了一份详细的计划方案，可让他万万没想到的是，毛主席竟然拒绝了自己的提议，给出的理由也很是合理，即国家新立百废待兴，用钱的地方多如牛毛，基于大局考虑现在并非是大兴土木的好时机。
一目历史
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成渝铁路·决策 | 一条跨越半个世纪的圆梦之路
这条历经近半个世纪规划的铁路，最终由中国自行设计施工，完全采用国产材料修建，堪称中国铁路史上的一个创举，是中国力量、中国智慧、中国精神的一个缩影，是“集中力量办大事”制度优势的显著表现。
读者报
美国还款协议曝光，条款苛刻到难以想象，难怪被泽连斯基拒签
当地时间2月14日，《华盛顿邮报》记者、专栏作家乔什·罗金在社交平台X上发帖称，美国代表团向泽连斯基提供了一份文件并希望他签字，这份文件将授予美国拥有乌克兰未来50%的矿产储备，但泽连斯基礼貌拒绝签署这份文件。
阿尔法军事
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四川新闻联播｜成渝铁路70年串珠成链见证巨变
成渝铁路是新中国成立后建成的第一条铁路，至今已走过70个年头。这条铁路将沿线城市串珠成链，见证着川渝两地的历史巨变。两地之间越织越密的铁路网，也让一曲新时代的“奔腾之歌”在巴山蜀水间继续唱响。
四川观察
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成渝铁路走过70年① | 成渝铁路为何能成为“新中国第一条铁路”？
1952年，新中国成立后自行修建的第一条铁路诞生。成渝铁路的建成通车，给四川以及西南地区发展带来了新的历史机遇，也拉开了新中国大规模经济建设的序幕。
全国党媒信息公共平台
成都国际铁路港抢抓RCEP新机遇中老铁路（成渝-万象）国际班列再启程
中新网成都12月25日电 25日，满载化工品、农用机械、装修材料、农产品等货物中老铁路国际班列，由成都国际铁路港始发，通过中老铁路直达老挝万象南车站，并分拨至老挝、泰国、缅甸以及柬埔寨等国。
中国新闻网
系列漫评之三：丰碑七十载的铁路，打开成渝城市群繁荣之门
这条钢铁巨龙是新中国成立后建成的第一条铁路，也是中国西南地区第一条铁路干线，打破了千百年来“蜀道难”的局面，从此成为地区经济发展大动脉。
中国青年网
1950年，邓小平提出建成渝铁路，毛主席问原因，邓小平：三个理由
要想基础建设搞得好，修路一定是必不可少的，此时的全国各地，从沿海城市到大西北，基本上都在动土动工，向中央申请的经费也是一笔接一笔。
懂点历史赵富贵
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50年，邓小平提出修建成渝铁路，毛主席问原因，邓小平：三个理由
新中国成立后，百废待兴。在毛主席的办公桌上，经常能看到许多关于工程修建的报告。这一天，毛主席看着面前的三份报告，沉思良久，迟迟不能下定决心。这三份报告都是关于铁路修建的。
历史微鉴
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驶过70年光阴从成渝铁路看川渝巨变 | 这条铁路让川渝城市群焕发经济新活力
70年前的7月1日，新中国第一条铁路——成渝铁路全线通车。这条505公里长的钢铁巨龙，打破了千百年来“蜀道难”的局面，成为地区经济发展大动脉。
重庆日报
1950年邓公提出修成渝铁路，毛主席未批示，邓公三个理由将其说服
在阅读此文前，诚邀您点击一下“关注”，既方便您进行讨论与分享，又给您带来不一样的参与感，感谢您的支持。1950年，时任西南局第一书记的邓小平，为了促进家乡的经济发展和国防建设，就向中央提交了一份修建成渝铁路的计划方案。
寻史奇谈
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50年邓小平提议修建成渝铁路，主席问其原因，邓小平给出三个理由
1950年，新中国成立不过一年时间，国家各个行业在党的领导下逐步迈入正轨，交通作为一个国家的经济命脉此事也引起了中央的重视。
阿七说史
成渝铁路70年：13小时→1小时
1952年7月1日，成渝铁路全线建成通车。这是新中国成立后，在中国共产党领导下修建的首条铁路。正是这条铁路，打破了四川盆地蜀道难的局面，将重庆和成都连点成线，让两地开始融入全国。
重庆发布
成渝铁路走过70年② | 修筑成渝铁路到底有多难？来听建设者们讲述
当年，建设者们热火朝天修筑成渝铁路。在新中国成立之初，百废待兴，筑路大军在没有任何机械设备的情况下，靠着手中的铁锤、钢钎、扁担等原始工具，仅用两年时间，建成这条505公里的铁路。
上游新闻
车轮滚滚，汽笛长鸣！成渝铁路通车70年
新中国第一条铁路——成渝铁路通车。成渝铁路的建成通车。1952年7月1日，成都火车站举行成渝铁路通车典礼。
光明网
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新中国当年为何不跟美国走？为何要跟苏联走？
有很多历史爱好者问:当年新中国建立，为什么和苏联结盟?从事后看来，苏联很混蛋呀，和美国结盟，难道不是更好吗?
读书人冯学荣
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