此前，美国打着所谓“自由航行”的旗号，在别国家门口随意晃荡，如今面对中俄军舰的联合”自由航行“，美国却有些坐不住了，接连派出了四艘军舰和一艘反潜巡逻机，美军的这一系列举动，就差把”心虚“两个字贴在脑门上了。
人们在出行时通常会选择最短的路线以节省时间，而对于往返于中国和美国之间的航班而言，正常情况下航班应该从太平洋直接飞行才能达到最近的距离。但是有意思的是，这样的航班却宁愿绕路从北极出发而不是从太平洋出发，这是因为什么原因呢?
俄罗斯为何力推与中国合作开发北极航道，打通此航道，又能给中俄分别带来多少好处？北极航道的战略意义有多大，中俄学者看法不同！俄罗斯力推与中国合作开发北极航道自5月份中俄签订《关于全面战略协作伙伴关系新阶段的联合声明》以来，中俄合作显然已进入快速发展的全新阶段。
“太热了，秋裤都没派上用场，坐船去看浮冰，浮冰都化成了冰碴，”刚刚打卡了世界最北端狗场Green Dog的摄影师小楠谈及北极印象时如是告诉第一财经，“北极的狗子们也感觉热晕了。”极地气候，往往是全球气候变暖的放大器。
图为6月22日在挪威斯瓦尔巴群岛拍摄的冰山。 新华社发【记者连线】近期，美国国防部发布《2024年北极战略》。美国国防部副部长凯瑟琳·希克斯在战略报告发布后表示，现在是北极的“关键时刻”，气候变化从根本上改变了北极，也改变了地缘政治和美国的国防任务。
5月16日，应国家主席习大大的邀请，俄罗斯总统普京对中国进行国事访问。有理哥在这里注意到，在联合声明的第三条中，谈到了一个大家可能不太熟悉的领域，但确确实实属于王炸级别的事情，那就是重提了“北极航道”，内容有六项，核心思想只有一点，就是要“推动将北极航道打造成为重要的国际运输走廊”。
然而在如此亲密的外交背景下，两国也会因个别核心利益问题而互有龃龉，其中一个争执就集中在西北航道上。“西北航道”是指从大西洋经加拿大北极群岛抵达太平洋的航线，又称北美北极航道，这条水路过去未受重视，因为它靠近北极，长年被冰雪覆盖，然而随着极地冰川融化，它的战略地位也愈加凸显。
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据央视新闻报道，今年7月，俄罗斯高官第一次正式提出，如果美国继续在俄乌问题上拱火，不排除“收回”阿拉斯加的可能。如今双方在北极附近的领土争端，变得更加激烈了。近日，美媒声称，俄罗斯应该把弗兰格尔岛还给美国。俄罗斯高官说，你们才应该把阿拉斯加还给我们。
丘吉尔早就说过：国际政治之中，没有永远的朋友，也没有永远的敌人。这一点，如今又一次被美国和俄罗斯完美演绎了。2月27日，权威媒体忽然传出消息：美国和俄罗斯正在秘密商谈，准备联手开发北极。这消息令人愕然，因为就在2023年年底，美俄之间还因为北极问题剑拔弩张。
