6年前购入人生第一台车大众宝来，如今已经跑了近10万公里，整体的用车感受都很不错。随着条件的允许决定购入大众迈腾，我选择的是330领先型的大众迈腾，接下来分享一下我的用车感受供同样关注这款车的朋友做参考。首先选择迈腾是因为这些年通过宝来这款车的使用让我对大众品牌比较看好。
[最满意]这一代迈腾外形大气、稳重又不失年轻、车身线条修长、硬朗又有力；空间算B级车最大了，略胜于雅阁、帕萨特，堪比C级车型；动力能给你信心，加速较快，但会有半秒延迟，扭矩爆发后劲有力，升档快，动力源源不绝，高速能让你感到轻松上到时速200KM且没有恐惧感，同级车很少能做到，底盘
大众汽车很早进入到中国市场，早期的方头捷达和桑塔纳凭借着皮实耐造的好品质，受到了广大消费者的认可，也正因为有了很好的口碑作为基础，大众后期推出来的产品大部分都能被接受，而大众迈腾在合资品牌中型轿车中的表现就很抢眼，今天咱们来体验一下迈腾330TSI DSG 领先版，看看它的各方面表现到底如何?
目前在售的20款迈腾为中期改款，尺寸方面为4865mm*1832mm*1471mm，轴距为2871mm。短前悬的设计，提升操纵性；长后悬的设计，增加豪华感。迈腾330TSI领先作为中配车型其配置也是可圈可点的。搭载2.
#品鉴全新凯美瑞#短短几年时间，涡轮增压发动机已经发展成为主流，下到8万元家用车，上到百万级豪车，引擎盖下方多半都有一颗躁动不安的“心脏”。与之对应的则是自吸发动机的逐步式微，份额一缩再缩。那么，涡轮增压发动机大行其道，自然吸气真的就那么不堪吗？先别着急下结论！
