成渝经济圈是西部地区人口最为稠密、产业最为集中、城镇密度最高的区域。成都、重庆也是大西南地区最重要的综合交通枢纽，向南经多条大西南出海通道可直抵贵阳、南宁等地。随着成渝经济圈的快速发展，区域交通大动脉的建设日新月异。
近日“广佛高速到期免费”引发网友热议，有网友问道:四川是否也有满了收费期限停止收费的高速?省交通运输厅回应来了: 按照《收费公路管理条例》第十四条规定，经营性公路的收费期限，按照收回投资并有合理回报的原则确定，最长不得超过25年。
成渝高速龙泉山隧道封面新闻记者 李智 实习生 付铮一个是地理中心，一个是通航口岸，交通地理优势造就了成都和重庆。从川江航运到蜀巴大道，四川盆地交通发展的诸多“第一次”，都在成渝之间。成渝高速，是西南地区第一条高速公路，具有标志性历史意义，但由于建设时间早、标准较低、通行能力有限。
年度报告中，四川成渝还透露了未来不确定性影响，根据四川省有关主管部门的批准文件，集团辖下现有路产诸如成渝高速、成雅高速、城北出口高速、成乐高速的收费经营期分别截至2027 年、2029 年、2024 年、2029 年为止。
成渝双城经济圈的发展是依托成都与重庆，那自然这两座城市间少不了必要的便捷交通工具，对此，四川与重庆也是非常拼的，已建成多条高速公路与铁路，但由于两城的发展太过出色，仅有的交通通道已不能满足发展的需求了，因此就有更多线路在规划建设中，但为了充分利用现有通道，已对部分通道进行扩容了。
