新华社北京1月26日电(记者孙飞、印朋)1月26日,《新华每日电讯》刊载题为《警惕新能源汽车行业浮夸炒作风》的评论。近年来，新能源汽车行业不断发展壮大，成为促进经济增长的重要引擎。然而，屡屡出现的行业浮夸现象、不实宣传、安全事故，值得引起高度重视。
近期，锐车评在某自媒体平台上阅读到一篇文章，该文批评一些中国品牌汽车营销浮夸、营销过度，并以吉利博越的上市营销活动为例进行了阐述。该文提出的一个中心思想认为：卖车需要靠口碑而非营销，并以同为中国品牌的哈弗为例，认为哈弗不靠营销而是靠口碑在卖车。
近来，关于吉利博越的文章可谓铺天盖地，笔者观察到，绝大部分的文章都在极力吹捧这款车如何厉害，甚至放言将直接放倒哈弗H6、长安CS75等老牌竞争对手。作为一名汽车营销行业从业者，看到这些文章时，我的第一感觉是：中国品牌整体的营销风格需要改改了。
华为鸿蒙智行旗下的问界、智界品牌暂停与汽车之家、懂车帝、易车合作的背后，其实是粉丝经济时代流媒体营销方式的改变。文｜王雅迪 石丹ID | BMR20042024年1月起，华为鸿蒙智行旗下的问界、智界品牌，已经暂停与汽车之家、懂车帝、易车的合作。
建安四年，东汉丞相也是后来曹魏的奠基人——曹操以青梅煮酒宴请刘备，一场流传千年的“英雄观”由此诞生：“夫英雄者，胸怀大志，腹有良谋，有包藏宇宙之机，吞吐天地之志者也。”曹孟德认为，一个人之所以被称为英雄，必须要有远大的志向和深厚的智慧，还要有包藏万物的气度以及吞天吐地的野心。
4月25日，北京国际汽车展览会盛大举行，成为社会瞩目的焦点。本次展览以“新时代 新汽车”为主题，旨在突显汽车行业的创新能力，并引领消费者的购车趋势。发布会上，广汽传祺展示了其向新能源科技企业高质量转型的最新成果。
这个冬天，新能源汽车总是行走在风口浪尖。先是不少纯电动车在寒潮中陷入困境，续航里程大幅缩水，然后是部分电动车企业迅速打出超长续航、快充等卖点。特别是广汽埃安，从“超级快充+超长续航+超级安全”“8分钟可充满80%”，到“续航1000公里的电动车今年一定会出来”，风头一时无两。
