近日，一则关于“济南共享摩托车来了”的视频在网络上颇受关注，根据视频上提供的信息，记者来到了位于济南大明湖南门的租借点进行探访，但在现场，并未看到视频中拍摄的区域有成片的摩托车停放于此，也并无租车二维码，仅在大量共享单车中零星停放着几辆摩托车，无法辨别是否为近日网络上流传的“共享
很多朋友读了我的摩旅日记，看到我摩旅的座驾都是租来的，非常好奇我是怎么租到摩托车的。看到很多很多朋友都向我咨询，如何租摩托、去哪里租摩托等问题。今天特意写了这篇文章，来分享我的租车经验。（一）第一个问题是如何寻找车源，找到那些愿意把摩托车租给我们的车主或者商家。
记者 张浩春光正好，随着济南旅游行情的火爆带动，加之清明节踏青、祭祖自驾需求火热，租车市场迎来继春节后的新一轮高峰。齐鲁晚报·齐鲁壹点记者接连探访济南多家汽车租赁公司了解到，清明小长假租车市场仅有少量车源，经济型车型一车难求。
齐鲁晚报记者 任磊磊“五一”假期还没到，电动自行车短租消费抢先迎来热潮。记者从电动自行车销售市场了解到，两轮电动车短租消费正伴随迎来热潮。来自哈啰电动车的平台数据显示，今年五一节前，济南电动车门店短租预订量持续升温，月环比陡增200%。
编者按：春运，让“流动的中国”无比真实、鲜活；春节，让人们根植于心底的那份归属感愈发强烈、清晰。有人早早启程，鼓鼓的行囊里装满对故乡的思念；有人离家上岗，坚守在机场、车站、海关，为更多人的回家路保驾护航。无论南来北往，无论身在何方，人们心中有一个共同的方向：家。
2015年1月14日9时许，年纪在23、4岁的威海人于某伙同4个外地男子，匆匆从一辆瑞丰商务车上下来，到了位于济南西客站浙商大厦的济南某汽车租赁有限公司，于某自称从威海来开车不方便，到济南租车到周边玩玩，他首先问了车怎么租，并根据车行要求拿出自己的身份证及一万元现金作为押金作为担
摩托车是一个百年行业，也是一个新兴市场，特别是在中国，90后消费群体日益成熟，七零，八零后的消费需求正在被激活，摩托车正在进行从工具车向休闲娱乐车的转型，成为时尚生活，释放压力，彰显个性，圈层交流的重要载体。
齐鲁网·闪电新闻8月12日讯 进入暑期，来到济南的游客日渐增多。近期在社交平台上，专门服务外地游客的电动车租赁业务方兴未艾。日前，闪电新闻记者走访了济南线下最热门的电动车租赁服务中心，这里的预约订单已经排到了月底。
来源：【爱济南新闻客户端】对于摩托车，济南人是有特殊“情结”的。起于济南的“轻骑”，曾经在国内一度成为摩托车的代名词。随着经济的快速发展，人们的出行方式逐渐被汽车和电动自行车所取代，摩托车的声音在城市中逐渐消失。
买车一周了，市区骑行100公里，感觉还可以。5月第三周正好有点事要去东营-潍坊-淄博临时决定骑我的豪爵UHR150去吧。那么出发吧！计划来回4天，要住3晚多少带点换洗衣服，零食，水。本来纠结行李怎么带，一看家里还有这么一个小旅行包，汽车在4S店保养时某品牌机油活动送的。
近日，一款共享摩托车软件上线济南，内含网约摩托车业务。那么市民是否会乘坐网约摩托车呢？记者随机采访了一些市民，得到了不同的答案。大部分市民都表示自己不会乘坐网约摩托车，因为其没保险没保障，而且摩托车与汽车不同，相比来说更加危险。
