一说到国产车，我们首先想到的就是价格低。今天小编给大家看看印度的车，这才是真正的低价！印度塔塔nano 售价：民币1.6万元左右外观非常的可爱，颇有我国奇瑞QQ的风范。整车长度只有3099毫米，宽度1495毫米，高度1652毫米，但是2240毫米的轴距却可以坐下四个成年人。
几十年前，自行车在我国还属于“稀罕物件”，谁家能有一辆自行车就属于当时的富人了。那些比较富裕的家庭为了追求更高的生活品质还会购买豪车，像什么宝马、奔驰、保时捷、路虎等等，这些豪车不仅价位相同，而且口碑与品质都很不错。
中国工程机械在世界各地攻城略地，但为何中国农机却折戟城下?根据联合国贸易和发展会议发布的相关数据显示，中国制造业的产值在2001年只有 3403. 7 亿美元，到了2015年 已经达到25551. 4亿美元，翻了7倍不止。
“我们有个中国人在印度的群，之前大家都在讨论（疫情之下）怎么能够离开印度，但最近群又开始活跃起来了，包括OPPO、vivo等中资企业的高管，又开始寻思包机返回印度。”上汽印度公司总经理助理陈舟向第一财经记者说道。
印度企业正在大力发展本土“芯片”产业，印度官员甚至拿着”牛粪芯片”，表示印度芯片实力已经超过中国。这几年看新闻可以知道印度经济增长率确实不错，连续几年都在7%左右，成为发展最快的经济体之一，同时超过英、法两国成为世界第五大经济体。
自从路虎和捷豹被印度收购之后，印度的实力也被世界看到，很多人都觉得印度发展落后，在制车方面也不会怎样，因此，当路虎捷豹被印度收购还一度传言7折路虎6折捷豹，但印度的汽车制造行业却比中国还要久远，如今，日本创“神车”，高昂造价，想要打入中国市场，却反遭打脸。
据日本共同社15日报道，印度汽车制造商协会最新发布的数据显示，2022年印度新车销量约为472.5万辆，较上年增长25.7%。由此，印度新车年销量史上首次超过日本，成为仅次于中国和美国的全球第三大汽车市场。在印度2022年的新车销量中，乘用车销量同比增长23%，达到约379.
2017年，印度在进行陆军龙卷风摩托车表演时，展示了一辆摩托车载58人的“高超技艺”，十分吸引眼球，关键是还能做到安全行驶1200米，成功打破了世界纪录。加上印度给我们贡献了许多乐子的“超载日常”系列视频，这就不得不让人感叹——“印度摩托好像的确是有点东西”。
