在阅读此文之前，麻烦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持。导语C919是一款中国自己制造的喷气式大型客机，又被大家亲切的称作大飞机，C919的出现标志着中国民航产业翻开了崭新的一页。
经过1个小时50分钟的飞行，我从上海落地到北京首都机场G3航站楼，第一次坐C919，分享一下C919的一个基本的感受，首先C919的整个的过道是宽了一点，和波音和空客相比；第二座位稍微宽敞了一点，我一坐下来就感觉宽了一点，座位与座位之间也稍微偏大了一点点；第三就是在洗手间，洗手间
很多人可能会先入为主认为国产C919客机肯定不如美国的波音737最新改型。然而，实际正好相反！数据显示，国产C919客机的空重为42.1吨，最大起飞重量72.5吨，美国的波音737空重41.413吨，最大起飞重量78.245吨。
乘坐国产大飞机在空中飞行的愿景越来越明晰生动。“现在是8月初，本年度还剩余有近5个月。在这5个月里，按照进度，C919有充足的时间交付首家国内用户，也就是说，我们的普通老百姓最快在年内便可乘坐上我们自己国产的大客飞机。”
潮新闻客户端 执笔 屠晨昕 通讯员 俞烛天记者 屠晨昕 摄轻盈地起飞，平稳地巡航，丝滑地降落。如果要用最简短的方式来描述乘坐C919的体验，上面这句话再合适不过。然而，一趟国产大飞机旅程带给我们的，远不止这些。
新华社日内瓦6月12日电（记者陈斌杰 玛蒂娜·福斯）常驻瑞士的航空业顾问菲利普·迈耶日前接受新华社记者视频采访时表示，中国自主研发的大型客机C919折射出中国民航市场的巨大潜力。迈耶是国际航空运输协会 (IATA)航空公司营销和机场业务管理教授。
5月28日中午12时31分，北京首都国际机场，一架通体白色涂装的客机稳稳落地，并在两辆消防水炮车“架设”的“水门”中间滑行通过——在航空界，过“水门”可以说是最高规格的常规礼遇。这更凸显了这架客机的不一般，因为它，是中国第一架投入商业运营的C919国产客机。
新华社北京5月30日电 中国国产大型客机C919商业首航成功，连日来引发外国媒体和行业的一波热切关注。外媒关注“里程碑”全球首架交付的C919近日从上海虹桥飞抵北京首都国际机场，由此正式进入民航市场。这是中国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。
图源IC PHOTO通体白色的国产大客机C919，今天成为国内“顶流”。上午，C919进行全球商业首航，从上海虹桥机场直飞北京首都机场。更有全民参与度的狂欢，是26日首次开售的C919客运航班机票，航线为29日上海虹桥-成都天府。
