西部陆海新通道物流和运营组织中心日前发布数据显示，5年来，通道目的地从全球166个港口拓展到523个港口。西部陆海新通道已成为纵贯我国西南地区稳定的黄金物流通道，为促进西部地区经济社会发展、服务高水平对外开放提供了有力支撑。
西部陆海新通道是向海图强的大通道、开放发展的大动脉，为构建国内国际双循环新发展格局提供有力支撑。今年的政府工作报告提出：保障中欧班列稳定畅通运行，加快西部陆海新通道建设。2025年是“十四五”规划收官之年，也是西部陆海新通道建设阶段性目标完成的关键一年。
来源：【人民网】近日，一列满载40个标准集装箱化工原料的跨境铁路班列从重庆出发，经过老挝、泰国，预计于9天后抵达马来西亚。与此同时，来自马来西亚的另一班列也同步启程，携带着东盟各国的农产品、食品和生活用品，预计9天后抵达重庆，完成一趟“跨国旅行”。
来源：【人民网】“西部造”新能源汽车持续拓展欧洲、东南亚市场；泰国金枕榴莲10天内可抵达重庆商超；宁夏枸杞原浆等西部地区特色产品正成为当地外贸新增长点……今年是《西部陆海新通道总体规划》实施的第5年，我国西部地区开发开放步伐不断加快，为中国经济高质量发展提供了新的增长空间。
西北角·中国甘肃网记者 刘姗甘肃，位于中国西北，东西跨度1400余公里，南北跨度1100余公里；甘肃，地域辽阔，山地、高原、平川、河谷、沙漠、戈壁交错分布，优美的自然风光构成了一幅雄浑壮丽的画卷；甘肃，位于中国向西开放的前沿，是“丝绸之路经济带”的重要组成部分，特殊的区位优势使得
来源：【人民网】人民网南宁8月4日电 （陈燕、实习生覃炫铭）2022年西部陆海新通道沿线省份经广西口岸进出口贸易总额超5000亿元，创历史新高；今年1—5月，广西口岸进口、出口整体通关时间分别为10.56小时和0.
2019年8月，国家发展改革委印发《西部陆海新通道总体规划》。5年来，西部陆海新通道建设日新月异，基础设施网络持续完善，运行质量效益大幅提升，综合服务功能不断增强，已成为带动西部地区开发开放的重要引擎。
来源:人民日报一年多来，西部陆海新通道建设蹄疾步稳——跃上新高度，“加快建设西部陆海新通道”写入党的二十大报告；开建新项目，平陆运河正式动工，建成后将成为西南地区最便捷水运出海通道；运行新线路，“重庆—万象—新加坡”铁公联运班列、“成都—钦州—泰国”铁海联运班列、“贵阳—霍尔果斯
2025年全国两会召开期间，贵州日报联动云南日报、重庆日报、广西日报，围绕如何高水平共建西部陆海新通道主题，对话出席全国两会的代表委员、西部陆海新通道沿线企业，通过一个个鲜活案例看各地奋力谱写新时代西部大开发新篇章的生动场景。
中新网南宁9月9日电(林浩 许丽颖)广西壮族自治区发展和改革委员会9日介绍，广西将充分发挥西部陆海新通道牵引带动作用，统筹抓好沿边临港产业园区和中国—东盟产业合作区建设，结合通道沿线地区的优势，优化产业链上下游布局，加快构建与东盟联系更加紧密的跨境产业链供应链体系。
6月7日，中国物流与采购联合会规划研究院院长李锦莹在接受《中国物流与采购》杂志记者采访时表示。李锦莹对西部陆海新通道的解读，不仅展现出国家层面对其发展的支持，还有在政策的推动下，西部陆海新通道为西部地区经济高质量发展和融入新发展格局提供有力支撑。
西部陆海新通道，由重庆起始，跨越山海，通达全球120多个国家和地区。5年来，新通道目的地从166个港口拓展到523个港口，也就是平均5天拓展一个新站点。在重庆铁路口岸中铁联集重庆中心站，一辆来自老挝的列车抵达站点，现场工作人员正在装卸车上的生活用品、食品原料等货物。
