作为大众旗下一款重磅SUV车型，途锐这款车的长宽高分别为:4878x1984x1697mm，轴距为2899mm，而在车辆的动力上，途锐这款车分别搭载的是2.0t和3.0t涡轮增压发动机，匹配的是来自采埃孚的8at变速箱，最大可爆发出265匹马力和340匹马力，动力可以说是相当的强劲，毕竟它的3.0t车型百公里加速仅需5.9秒左右，足以见得它的动力有多么的澎湃，而且在车辆的底盘架构上，途锐所采用的也都是前后多连杆独立悬架，并且还标配有空气悬挂以及全时四驱系统，妥妥豪华车该有的一些机械素质，那么，作为大众旗下一款旗舰SUV车型，途锐这款车怎么样呢?
来源：汽车观察室 在全球汽车市场中，大众和福特是两家备受瞩目的汽车制造商。前者以其德国工程和工艺精湛而闻名，后者则以其创新精神和美国制造的影响力出名。两者的汽车各具特色，但对于消费者来说，选择哪一种质量更好仍需仔细权衡。
进口大众途锐不到40万了！根据网上公布的消息，大众进口途锐，锐尚版5818黑蓝灰40.89万，领航版5338黑灰39.99万，裸车价格，卖全国，前提是本月上牌，是大众汽车在斯洛伐克工厂生产的车型。这款进口大众途锐，应该是平行进口车，入门的车型采用的是2.0T发动机，8AT变速箱。
78万开完宝马X5，再开大众途锐，实测300公里我一肚子话要说！都是3.0t的大马力车型，不过一台是进口版本的大众途锐，一台是国产宝马X5，但两台车却有着接近20万的差价，那么，这两台车开起来会有多大差别呢？
2025 款大众途锐评测途锐 210TDI R-Line 融合了高端技术与合理价格，是豪华 SUV 的绝佳替代品。优点物超所值后轮转向提供出色的机动性空气悬架的多功能性缺点触摸屏技术偶尔会滞后不再是途锐系列的领头羊缺乏德国竞争对手的品牌信誉大众途锐焕发了新的生机。
大众途锐，高端SUV市场的经典之作，除了低调奢华外，还有着强大的越野能力。当年的初代途锐，曾征服了世界最高6080米的奥霍斯-德尔萨拉多火山，并连续三年斩获达喀尔拉力赛冠军，堪称越野悍将。不过到了如今的第三代车型，途锐已经褪去了“野性”的外衣，向着更加豪华、全面、均衡的方向发展。
