人民网天津6月6日电 （记者唐心怡）记者从天津市交通运输委获悉，6月5日上午，随着列车从南疆铁路Ⅲ场始发，经行远航南货场走行线，进入远航南货场，将运输4000吨铁矿石至太原钢铁集团。这标志着天津港南疆铁路扩容工程正式开通运营。
开通后，和若铁路与格尔木至库尔勒铁路若羌至库尔勒段、南疆铁路库尔勒至喀什段、喀什至和田段共同构成长达2712公里的环塔克拉玛干沙漠铁路环线，这也是世界首个沙漠铁路环线。15日12时开始，铁路部门发售和若铁路列车车票。
坐火车进出新疆，除了兰新线，临哈线外，还有第三条路线，那就是格库线。格库铁路全线设有35个车站，从格尔木站到茫崖镇站这一段属于青海境内，从依吞布拉克站，穿越阿尔金山到库尔勒站这一段属于新疆，这是一条海拔高差非常大的路线，沿线走高原，经戈壁，过沙漠，到绿洲，几乎囊括了大西北的全部地理环境，这是南疆地区进出新疆最为快捷的铁路线。
图木舒克铁路，又称图木舒克线 ，位于新疆喀什地区巴楚县和三师图木舒克市境内，为单线客货共用铁路，预留电气化条件，设计时速为100公里，接轨于南疆铁路恰尔巴格站，线路全长38.7公里，经停图木舒克站，终点为图木舒克南站。
南疆铁路于1974年开始修建，自吐鲁番西行，穿过三十里大风区到达鱼儿沟，便开始进入天山山区，从鱼儿沟车站开始一直在千分之二十二的坡度爬升至海拔3000米长达6152米的奎先隧道后，再顺坡而下经胜利桥、巴伦台、和静、焉耆、库尔勒、库车、阿克苏、阿图什到达喀什市，全长1445公里。
新疆网讯 （记者 王艳红）昨日（10月13日），乌鲁木齐铁路局召开“南疆之星-天鹅号”城际列车开行新闻发布会，乌鲁木齐南至库尔勒间从本月20日起每日将往返开行3对直达特快旅客列车，全程最快只需4个半小时。
