1988 年，通 用汽车在其旗下的 Oldsmobile Cutlass Supreme Indy 500 Pace Car 上首次采用了抬头显示器，产品采用风靡战斗机领域的 C-HUD，只能以单色成像。
今年，比亚迪在新款的汉、唐等旗舰车型上都配置了自己研发的HUD，同时，在即将上市的海豹及腾势D9等车型也会同步搭载，比亚迪在业界素有高端配置大众化的举动，之前的一键启动、胎压显示、NFC智能钥匙、APP云服务等等都是慢慢发展成了全系标配，那是不是意味着HUD后续也能从高端品牌独享的配置从为普通大众都能享受的一项配置呢?
界面新闻记者 | 杨诗涵伴随新能源汽车逐渐普及，电池、电机、电控这“三大件”对于普通消费者而言已经不再陌生，AR-HUD(增强现实抬头显示)开始成为人们讨论的下一个热词之一。AR-HUD是一种将增强现实技术应用于抬头显示的汽车智能座舱系统，使用前挡风玻璃作为投影介质反射成像。
