今天，比亚迪汉EV正式推出浅内饰版本，座椅与内饰面板均采用黑白搭配，相较于现款运动、沉稳风格的朱雀红、麒麟粽内饰更加简约科技。浅内饰版本仅在配色上进行更新，车辆内饰各处功能均与现款相同，外观也并未调整，是现款车型的新增配置。
3月10日，比亚迪汉EV冠军版正式上市，该车共推出5款车型，起售价为20.98万元。汉EV冠军版全系车型都采用了现款创世版造型，车头部分为EV Dragon Face前脸设计，前包围两侧带有黑色装饰件。
众所周知，比亚迪在2月的时候，推出了一款名为秦PLUS DM-i冠军版的新车，凭借其出色的产品力和9.98万元的起售价，不但让一种对手倍感压力，更是瞬间成为了市场爆款，在半个月时间就卖出了3万辆。3月16日，比亚迪决定乘胜追击，推出了全新的比亚迪汉EV冠军版车型，新车售价为20.
日前，比亚迪汽车发布了一组该品牌旗下纯电动中大型轿车——比亚迪汉EV千山翠限量版的官方图片。从官方目前发布的信息来看，新车的设计灵感源自中国山水，而此时该限量版的推出，也迎合了全国大部分地区已进入“春暖花开，青山绿水”时节的景象。
汉EV改款上市之后，出现了创世版和千山翠的两个版本，这两个版本是我一直比较期待，我想去试驾一下的。这个版本呢，四驱版，它的这个续航是610公里，相对于老款的汉EV呢，变化最大的一个是，整个前脸，它变得更为圆润了。
就在上个月，比亚迪毫无悬念以19.36万辆的新能源车销量成绩，遥遥领先...大概是“冠军”位子坐久了，王朝车型陆续迭代出新款“冠军版”，中型、中大型车销冠汉家族也不例外。电哥此次试驾的，正是刚上市不久的汉EV冠军版， 新车亮点都总结在这儿了...
