文：懂车帝原创 许博[懂车帝原创 产品] 日前，领克汽车旗下紧凑型SUV——2024款领克01（以下简称为：新款领克01）正式上市，共推出4款配置车型，官方指导价为15.58万-19.68万元。新车沿用了老款车型的设计风格，并新增一款车身配色，配置方面也进行了一定幅度的调整。
记忆中，这家似乎在百年车市中才呱呱坠地不久的“婴孩”，如今已经完成了5款车型的布局，而作为“梦想的开端”——全新领克01也于12月1日完成了中期改款，新车共发布五款车型，官方指导价为17.98万-22.27万元，这意味着领克将由品牌初期建设的“狂奔”时代，逐步“放缓”脚步迈入以产品迭代为主的价值升级阶段。而值得一提的是，此次全新01不仅将在中国地区上市，也将同步在欧洲市场销售，如果说以前领克品牌“生而全球”的理念更多体现在战略层面，那么作为首款出征欧洲的全新01还将“肩负”起领克全球化布局实质性落地的重要使命。全新领克01“新”在哪?
2021款领克01在2016年，吉利汽车在德国柏林正式发布了旗下LYNK&CO（领克）品牌，其凭借CMA模块架构的实力，出生就自带“高端”属性。作为自主品牌迈向高端化的一步重要棋子，领克自诞生以来就备受关注。
领克01这款车刚刚上市的时候，我还记得当年有多轰动，众多车评人争相测评，很多人称之为国货之光，赶超合资，在当时来说，领克01的产品力的确是令人惊艳，它做到了完全不输合资汽车品牌甚至赶超，但是在上个月，领克01仅仅取得了574辆的成绩，连续4个月销量下滑，为什么领克01突然就不好卖了呢?
澎湃新闻记者 陈楚薇有些车，与它相处就像是挖掘一座宝藏，需要我们不吝时光慢慢相处，也需要我们“换一种场景与心情”，去经历一场旅途跋涉才能找到那些不轻易为外人所知的“闪光点”。而在收到全新领克01试驾邀请的那一刻，这条 “寻宝”的道路便有了起点。
