滴滴轻快服务分有用吗

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特惠、特快、轻快...经济型网约车为什么要细分这么多车型
经常打网约车的人都知道，目前主流的网约车平台，产品主要有经济型快车、专车、豪华3种主要类型。其中，经济型快车品类的订单占比最大，是各网约车平台主要的着力点。
数读网约车
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注意，4月2日起，滴滴实行轻快切换新标准，低分司机自动“降级”
为了满足不同乘客的需求，滴滴推出各种各样的订单类型，比如最近才开始有的惠选车订单。轻快司机，是一种只能接，或者说是主要接特惠订单的司机，属于比较低的一个“层级”。
的士自留地
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第一批加入“滴滴轻快”的司机开始晒流水了，到手后以为看错了
11.16日滴滴宣布轻快司机上线后就加不加入的问题上群里讨论声一直不断，不加入怕没单，加入怕运价低赚不上钱，都在纠结着，待轻快上线一天后，开始有轻快司机爆料，我们一起来看看。
网约车观察室
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滴滴轻快将上线司机退出新规则，新老司机将会面临哪些挑战？
网约车观察最新消息，滴滴轻快司机出新规则 3月24号之后，滴滴轻快司机是可以随时退出，无需等待，简单来说就是退出轻快模式，不需要24小时了，不需要次日了。
网约车观察室
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轻快司机：滴滴又一创新诞生，胆子大的已经挖到第一桶金
如果有人问，2020年哪个行业生意最好？恐怕，大部分的人都会抱怨，今年的日子难过！的确，今年的日子有点难过，一场疫情，不仅让很多人囊中羞涩，而且，连收入也难尽人意。特别是长期从事出行方面业务的感觉特别明显，毕竟，生意不好的情况下人们的消费会变得精打细算。
全球黄金眼
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滴滴上线服务分，移动出行领域的小创新
滴滴出行在今日宣布，已在全国一百个城市正式上线了服务信用体系。未来每位快车车主都将拥有个人专属的服务信用档案和服务分值，为乘客提供优质服务的车主可获得更高的服务分，从而获得更多的订单和收入。据了解，这也是移动出行行业首次出现“服务信用”的概念。
驱动中国
特惠订单没人跑，滴滴修改口碑分规则，分数降低后只能接特惠单
特惠订单现在成了网约车发展的一大阻碍，价格过于低廉，导致全职司机都不愿意主动接。但这次的调整并不是增加司机收入，而是改变了订单规则，让一部分司机只能跑特惠订单。
网约车调研室
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走过路过千万别错过，滴滴有个爆单功能，很多司机师傅不知道
最近，滴滴平台“轻快司机”正式上线，根据官方介绍，轻快司机指的是专门接特惠快车订单的司机。其实滴滴推出“轻快司机”和特惠快车，也是为了适应今年的市场大环境需求。
水流云在草青青
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滴滴又有新动作，网约车行业大变革，卷价格行不通了？
价格战、补贴战，内卷是网约车平台们的常态。现在的网约车价格已经被压在喉咙口了，如果还一味地打价格战，最终可能是得不偿失。
网约车观察室
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