广汽丰田威兰达颗粒捕捉器堵塞，在同价位里面其实可以选择的太多了，在老一辈的眼里都觉得日系车靠谱，所以购买了这款车，没有想到的是使用不久出现了颗粒捕捉器堵塞的问题，仪表反复提示“排气过滤器堵塞，建议预热发动机”联系过售后只是建议跑高速，近期跑了200多公里的高速，可是没有 几天继续
齐鲁网·闪电新闻7月19日讯 很多人买车就是为了代步，上下班、买菜方便，大部分时间都在城市道路上行驶。但青岛的刘先生说，他买的大众探岳330汽车，平时根本不敢开，只有跑高速或者快速路的时候才能开，这究竟是为什么呢？青岛：颗粒捕捉器易堵塞 探岳330只适合跑高速？
最近大众挺闹心的，虽然在各大网站上投放了大量软文，但是还是难以掩盖大众旗下的途观L和探岳的颗粒捕捉器堵塞问题，很多车主表示，自己的爱车油耗飙到了30升，而4S店给出的解决方案就是多跑高速以及加98号汽油，大众颗粒捕捉器堵塞问题，还催生了一个新职业，那就是代跑高速，也算是大众为解决就业问题带来的积极作用了。
随着国家排放标准越来越严格，国标6-b排放标准确定实施以后，燃油车特别是家用轿车的尾气排放要求越来越高，但符合国6标准的车都基本上存在一些问题，那就是“动力较弱”、“排气易堵”。燃油车要满足国六的排放标准，车辆需要改善两个方面。
在汽车环保技术不断发展的进程中，颗粒捕捉器作为一项重要的减排装置，逐渐走进了大众的视野。它的出现旨在应对日益严格的排放法规，减少汽车尾气中颗粒物的排放，对改善空气质量有着积极的意义。然而，颗粒捕捉器在实际应用中也引发了一些争议。颗粒捕捉器的优点是显而易见的。
颗粒捕捉器就是减少尾气排放还大家一个蓝天白云的生活环境，在环保推行的当下，绿色出行也成了首位，几乎大部分车辆都带有颗粒捕捉器，今天我就来带着你们看一看颗粒捕捉器是如何工作以及如何保养的，让你涨一涨知识!
自从国内乘用车排放标准升级至国六之后，更加严苛的排放标准，让很多车企在技术升级层面承受了很大的压力。尤其是一些合资品牌，由于其在国内市场之后的海外市场，排放标准相对较低，所以很多还没有做好相关技术准备。
可能很多车友对于颗粒捕捉器并不是很了解，实际上颗粒捕捉器就如同一个口罩、外形类似三元催化器，利用蜂窝状的孔道阻止未完全燃烧的颗粒物排放到空气中，而被留在颗粒捕捉器内的碳颗粒长期堆积就容易导致捕捉器的堵塞。
此后，车主到经销商处给出的解决方案是多去拉高速，滑行再生，以强制启动GPF颗粒捕捉器再生程序，这样倒是能够一定程度上解决问题，但是在2021年底，厂家升级了再生程序之后，车主发现，跑高速已经完全不能解决堵塞的问题，经销商给出的办法是在原地以极高转速来出发强制再生程序，车主表示不能接受，因为这样的原地干磨发动机会造成严重的机械结构磨损。
2022年5月13日，长春的杨先生@旋风小子136866695在今日头条平台＃吉林战疫帮忙求助＃＃小里帮忙吉林＃＃头条帮忙＃向华商报-二三里资讯反映，称他购买了一辆上汽大众途观L330汽车后，车辆频繁出现颗粒捕捉器堵塞的情况，经过与售后人员多次沟通，无法就维修和赔偿方案达成一致，希望媒体介入协调。
