小刀的ACS功能伤害电池，虽然这个功能很好用，但严谨点说，它的确会对电池造成损伤，因为电池的使用寿命与“完全充放电次数”和“放电环境”有关，而该功能实际上是通过“部分动能转换成电能”和“自动控制档位、离合”的方式来延长行程，这本身就会消耗电池本身的使用寿命，虽然损耗较小，且在可以接受的范围内，但该功能的确会伤害电池，这是毋庸置疑的。
在路上电动车没电了骑不动，附近又没有修车的或者充电桩，电动车没电推起来累人，叫拖车又浪费钱。小编认为不现实，一方面像外卖骑手、送货等职业就是靠电动车吃饭的，没有了电动车就等于失去了工作，电动车真在半路没电了就不送货送餐，不仅会遭到投诉甚至可能会丢失这份工作。
本人刚毕业工作不到半年，最近十分想买一辆电动车，找来了男朋友帮忙选车，逛了好几个店都没有满意的，惹得他感叹道：“女孩子选电动车很简单，只要好看就行了！但是同时女孩子选电动车也太难了，因为要特别好看的，一眼就能看中的，这种车真是少之又少。
电动车是现在很多人会选择的一种出行方式，它相比较其他的交通工具，是比较低价的交通工具，而低价带来的就是电动车的续航差、耐用性差，经常会遇到电动车在半道“趴窝”不能骑，而电动车又不像汽车一样，有着保险售后，可以随时拖车，自己花钱拖车又不值当，那么，遇到电动车坏了或没电应该怎么处理，小行家就和大家分享这类知识，尤其是关于电动车半道坏了，不只有推车推回家，打开一个开关就能骑回家，关键时刻真有用。
我们日常短途代步的电动车，虽然没有汽车功能那么丰富，但随着电动车技术的发展，也都配置了一些实用的功能，来助力车主日常的用车，虽然有的功能是花里胡哨的噱头，但也有一些功能关键时候很管用，可惜很多车主不知道，小行家今天就来盘点电动车上“最实用”的3大功能，你都知道怎么用吗?
电动车，成了准妈妈准爸爸们接送孩子上下学、上下班的得力助手。比起公交，方便多了，而且省钱又环保，所以比摩托车更受欢迎。但用电动车也有个烦心事——电量不足。有时候忘了充电，车子半路就“挂”了，那可着实尴尬。遇到这种情况，很多人都会手足无措，要么推着走，要么打电话叫拖车，麻烦又花钱。
电动车比摩托车环保，比汽车灵活轻便，比自行车出行效率高，有着这些优势，电动车自然也成为了受欢迎的一款交通工具，而我国人口众多，一旦某个交通工具成为主流，它的数量就不可小觑，我国目前的电动车保有量也接近4亿，而我国也被称为“电动车大国”。
您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。电动车的出行，改变了以前人们使用自行车的低效率出行，电动车在价格、实用性、操作等各方面，都堪称“完美”，也因此，即便是现在老百姓经济收入提升，还是有很多人选择电动车代步，而不是选择汽车或摩托车。
使用电动车上下班、接娃、出行，是许多人的日常生活的需求，而电动车优势在于使用成本低，灵活性好不担心堵车，不过，骑行电动车有2大难，第1是怕半路爆胎，第2是怕半路没电，近期，就有网友私信问我:电动车半路电量不足怎么办?
（文/电动车的三两事，在头条首次发表，禁止搬运，也不许用 AI 再创作，谁侵权就追究谁！）骑电动车的车主都知道，到了寒冷的冬季，电动车的续航就出现减少的情况，这主要是因为铅酸电池受温度影响比较大，在冬季里容量下降，所以续航里程会缩短。
您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。坦白说骑行电动车多少都会有续航焦虑，虽然现在续航200公里的电动车不是没有，但动辄大几千，贵的要上万元，对于普通老百姓来说，价格过于昂贵，花这个钱买高续航车型，真的不值得。
汽车虽然现在很普及，而且价格已不再是老百姓“望尘莫及”，但是，我国作为一个人口超大国，很难实现人人都使用汽车，即便在经济能力能够达到标准，但道路资源、停车位等基础设施也实现不了人人都能用上四轮的汽车，纵观各国，也都不是只有四轮汽车，还存在两轮交通工具的摩托车，而我国由于考虑到摩托车尾气、治安等问题，用电动车来取缔了摩托车的地位。
