大阳VOREi150ADV即将上市，牛摩网最先获得了长测的机会。这是继#西域记#、#英雄记#、#光荣记#、#运河记#之后的第五记，这一记不再穿州过府，长途跋涉，就是在云南找几个能显示ADV特点的地方跑一跑，所以叫#滇行记#。
而如今，它是与你并肩作战的战友，是陪你走南闯北的守护者。本人还算佛系玩家，不暴力骑行，油耗在2个左右，体重65kg，市区代步较多，所以油耗是相当惊人，很低，一箱油加8L，基本上能跑400-430公里，续航杠杠的，不怕被扔路上。
踏板摩托车作为摩托车领域一种非常普遍的车型，在城市街道或者是乡镇地区都非常常见，不过随着科技事业的发展踏板摩托车也与其它元素相结合，诞生了全新风格的车型，今天笔者所说的这款踏板摩托车就融合了ADV元素，不管是车身设计还是配置水准，完全可以称得上为跨界车型。
大阳在上个月发布会上，再一次刷新了大家对国产踏板车的认知，作为国内第二辆打着跨界标签的踏板大阳ADV150，最顶配的旗舰版售价高达21990元，基本上是国产150踏板的天花板了，但同时也是市面上，目前配置最高的150踏板。
作为用途最广泛的摩托车型，踏板的兼容性是最强的。它可以兼收并蓄很多其他类别车型的特点。比如和越野拉力车结合，就有了离地间隙更高、外观更犀利的ADV踏板。这类踏板兼具了踏板车的灵活性和实用性，又融合了adv车型的通过性、酷炫的外观，让日常生活的代步也变得更富有激情。
大阳ADV150昨晚在广州发布，大阳ADV150最终分为三个版本，售价分别为：标准版15990元、豪华版18990元、旗舰版21990元！这样的售价可以说与我们此前文章猜测接近，而大阳ADV150也跃升为国产最贵150车型。
今年3月，大阳发布了旗下最新踏板产品ADV150，它的出现可是引起了不小的关注，150mL水冷四气门发动机、无钥匙启动、怠速启停技术、双通道ABS、集成了众多数据显示的7寸TFT液晶仪表、侧撑熄火、双气囊减震、9.3L大油箱等诸多耀眼的配置在同排量及踏板车中可谓是无出其右者，加上15990元起的售价更是让其赚足了眼球。
说到踏板，在车友的印象中它都是一种代步工具的存在，舒适，小巧，灵活，实用。如果说到玩乐，更多想到的是仿赛，越野。说到摩旅，想到的都是ADV。后来有了一种叫ADV踏板的车型，它兼顾了舒适性和一定的通过性。
力刻318的上市虽然到目前为止没有一个很好的成绩，销量不好一方面也因为25800元的定价问题，但这一点也不影响力刻未来的产品布局。在力刻身上能看到想做好车的态度，这态度就像奔达、升仕、凯越等国内品牌。力刻318上市之前的长测，老总的亲自测试虽有点“作秀”的意思，但绝对是自己想测。
但其中有几款小踏板不容小觑，值得重点关注，不是所有的小踏板都只适合代步买菜!阔别展会十余年的老品牌大阳，这次携旗下20余款重磅车型盛装出席北京展，在此之前，大阳已经召开了2021年度新品发布会，所以此次没有展出全新车，但大家先不要失望。
