1月8日，国家发展改革委、财政部发布《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》（简称《通知》）。其中提出扩围支持老旧营运货车和农业机械报废更新，扩大汽车报废更新支持范围，完善汽车置换更新补贴标准等。
为加快推进我市国四排放标准货车报废更新工作，10月17日，市交通委联合市道路运输协会组织召开北京市国四货车报废更新政策宣贯培训和产品推介会，以进一步解读相关政策，提醒本市道路货运企业把控报废更新时点，促进道路货运企业与货车生产厂商的产品需求精准对接。
《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》中，第五条“扩围支持老旧营运货车和农业机械报废更新”提到，在落实2024年支持政策基础上，将老旧营运货车报废更新补贴范围扩大至国四及以下排放标准营运货车，补贴标准按照《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》执行。⟪专 用 汽 车⟫ 杂 志 社 出 品。
伴随着国六排放标准的全面实施，国三车的全面淘汰，国四车的处境也开始变得困难，毕竟国三车完全淘汰之后，下一步就该轮到国四车被淘汰了，如今也有不少省市推出了针对国四车的限行政策，甚至已经有省份提出淘汰国四车了，也有不少卡友内心很疑惑，国四柴油车究竟还能开多久?
日前，交通运输部、国家发展改革委、财政部发布《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》，加快报废高耗能高排放老旧货车，对老旧营运货车报废更新给予资金补贴。●补贴范围、补贴标准及实施期限支持国三、国四排放标准营运货车报废更新，加快更新一批高标准低排放营运货车。
⚠️一、硬性报废标准：触碰任意一条即强制淘汰1️⃣ 年限天花板私家车：非营运小微型载客汽车（9座以下）无强制报废年限，但行驶里程达60万公里须引导报废营运车辆：出租车使用8年强制报废，大客车10年报废且不可延期货车/专项作业车：微型载货汽车12年报废，危险品运输车10年报废2️⃣
国家将加快报废高耗能高排放老旧货车，对老旧营运货车报废更新给予资金补贴。交通运输部、国家发展改革委、财政部18日公布的《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》明确，支持国三、国四排放标准营运货车报废更新，加快更新一批高标准低排放营运货车。
来源：【新黄河】新黄河记者：赵璐 近日，济南市生态环境局、济南市公安局、济南市财政局、济南市城乡交通运输局、济南市商务局等5部门联合印发《济南市国三及以下排放标准非营运柴油货车鼓励淘汰奖补方案》，通过财政奖补鼓励车主提前报废的方式，在2025年年底前，完成我市国三及以下排放标准非
来源：【阳泉日报】连日来，阳泉市加紧实施老旧营运柴油货车报废更新政策，对符合条件的老旧营运货车报废更新给予资金补贴。2024年7月30日前（含当日）在本省完成注册登记或提档过户的国四及以下排放标准的中重型营运柴油货车需要更新，符合条件的车辆所有人可享受相应补贴。
