万州长江公路大桥防撞设施工程正式投入使用。市交委供图 华龙网发 华龙网12月28日20时45分讯（记者 刘艳）今（28）日，记者从重庆市交委了解到，万州长江公路大桥防撞设施工程今日通过交工验收，这标志着这一套世界首创的能自动适应大水位变幅的拱形水上自浮式防撞装置正式投入使用。
本报讯（通讯员 韩俊 陈涛）“武汉长江二桥下桥地方“鱼骨头”、“拉链”的标线是什么？还有这个标线能否压线变道？”近日，有网友私信武汉交警提出这样的疑问?对于市民的问题，交管部门回应：网友提到的标线是“车行纵向减速标线”，而在江城，一批新交通设施纷纷亮相街头。
在重庆万州长江大桥的南桥头，防撞工程已经完工并投入使用，这是世界上第一个建成适用的“围堰式”桥梁防撞带。据了解，依据三峡库区水域特点和航运条件，结合峡谷山区桥梁特征，有关科研单位设计出了这个“弧形水上升降式防撞装置”。
万州长江公路大桥。万州长江公路大桥防撞设施示意图 （万州长江公路大桥管理处供图）8月1日，记者从万州区交委获悉，世界首创新型大桥防撞设施——万州长江公路大桥“弧形水上升降式防撞装置”主体工程已于近日完工，预计9月初投用。
据广州海事消息，2月22日05时30分左右，一艘集装箱船空载从佛山南海开往广州南沙途中，航经洪奇沥水道时触碰沥心沙大桥桥墩，致沥心沙大桥桥面断裂，事故原因和伤亡情况正在调查核实。相关部门第一时间赶赴现场全力开展应急救援工作。
