今（2）日，重庆交通开投铁路集团（以下简称市铁路集团）介绍，近期，城轨快线15号线、27号线项目建设现场如火如荼，不断取得节点性进展，连续刷新施工“进度条”。截至目前，15号线、27号线累计已实现27台盾构机始发，日掘进量可达250米，助力重庆打造“轨道上的都市区”。
重庆城轨快线璧铜线全线贯通。封面新闻记者 喻言 实习生 张慧敏9月27日，重庆城轨快线璧（山）铜（梁）线控制性工程——云雾山隧道实现洞通，标志着璧铜线的土建施工基本结束，线路全线贯通，后续将进入铺轨阶段，向2024年底通车运营的目标迈出了坚实一步。
11月20日，重庆市首台8.83米大直径复合式TBM“争先6号”冲破最后一层屏障，标志着复盛站-现代大道站区间地下攻坚之旅胜利落下帷幕，较总体计划提前40天实现双线洞通。复现区间TBM隧道全长1959.151m，穿越风化砂岩与砂质泥岩地层，岩层占比分别为62%与38%。
重庆日报讯 10月11日，重庆日报记者从重庆交通开投轨道集团获悉，重庆轨道交通互联互通CBTC示范项目交流活动将于今日在渝举行，来自全国城市轨道行业专家将参观重庆轨道交通互联互通测试验证平台，现场观摩全局调度系统和列车跨线运营情况等。
中新网重庆9月27日电 (张旭 谭君)记者27日从重庆市住房和城乡建设委员会获悉，当天，随着控制性工程云雾山隧道贯通，标志着重庆城轨快线璧铜线(以下简称“璧铜线”)全线贯通，向2024年底通车运营的目标迈出了坚实的一步。9月27日，重庆城轨快线璧铜线云雾山隧道贯通现场。
3月8日，上游新闻记者从重庆交通开投集团获悉，由重庆市铁路集团承建的城轨快线15号线一期、15号线二期、27号线和市域铁路江跳线、璧铜线、渝合线一期以及关坝铁路专用线等7个项目建设正如火如荼开展，各个项目也都带来了最新的进展情况，一起来了解一下!
中新网重庆新闻8月23日电 中铁二局承建的重庆轨道交通15号线果塘路站至西南政法大学站区间右线TBM于近日顺利始发。至此，果西区间双线TBM均已完成始发。据了解，果西区间全长2011米，设置4座联络通道。
来源：重庆日报网重庆日报讯 (记者 杨永芹)6月9日，重庆日报记者从重庆交通开投铁路集团获悉，我市正加快城轨快线、市域(郊)铁路建设，今年内，城轨快线15号线二期与27号线有望开建。2026年，城轨快线15号线一、二期将同时竣工，成为重庆首条通车的城轨快线。
来源：重庆日报网重庆日报讯 (记者 杨永芹)1月29日，来自重庆交通开投集团的消息称，今年，我市将开工城轨快线15号线、27号线等198公里轨道交通线路;重庆西站将开行轨道交通快慢车，全面建成16个公交与轨道一体化换乘首末站。
潼南加快交通建设。(资料图片) 特约摄影 钟志兵/视觉重庆潼南代表团团长：市人大代表、潼南区人大常委会主任张彬全团建议：渝遂绵城际铁路项目的建成，将有利于巩固重庆作为西部国际综合交通枢纽的地位，潼南代表团研究形成全团建议——《关于加快启动建设渝遂绵城际铁路的建议》。
今天，“长江上游轨道第一隧”传来喜讯！重庆轨道交通27号线穿江隧道实现双线贯通，这也是重庆轨道交通领域首条穿江隧道！8D重庆立体交通再添标志性成果！重庆轨道交通27号线，是重庆主城都市区东西走向的城轨快线，全长约56公里，西起璧山站，东至巴南惠民站，全线设车站15座。
