Hello钓友们大家好！现在路亚运动越来越普及，衍生出一个庞大的产业链，无论是鱼竿、渔轮，还是拟饵、鱼钩、鱼线，越来越多的品牌让人眼花缭乱。这种情况带来的结果有好也有坏。有利益就会有驱动力，商品的竞争驱使着商家不断地研究新技术、新产品，这使得路亚装备飞速革新。
上海2015年6月3日电 /美通社/ -- 禧玛诺（上海）贸易有限公司的 ST-EF 51 型自行车变速杆受中国外观设计专利权保护，专利号为 200930237171.6，专利权人为禧玛诺马来西亚公司，该专利权至今处于合法有效状态。
[自行车之家厂商动态] 看完了2015年环法21个赛段的比赛，是否对PRO选手们的战车有所好奇，让我们一起走进SHIMANO&PRO的冠军世界，一同近距离接触冠军配置。本次环法的开幕赛是个人计时赛，对选手的个人能力和车辆的气动性整合性都有非常严苛的要求，BMC车队的罗恩.
山地车变速套件按照等级从低到高依次是:Tourney TZ、Tourney、Tourney TX、ALTUS、ACEAR、ALIVIO、DEORE、SLX、XT、XTR。SLX及以上属于竞赛级山地套件，适应范围更广，除了XC以外，还可胜任AM、FR或者DH。
在过去的30年里，禧玛诺和速联一直在自行车组件市场竞争，当然好处就是孕育出了许多出色的自行车部件。细数两者之间有哪些差异。变速杆Shimano 和 SRAM 之间的主要区别在于公路自行车变速杆设计。Shimano 的 STI 变速杆将升档和降档控制分离到两个不同的变速杆中。
[自行车之家产品图解]隐藏式后拨链器紧贴车架,以降低碰撞和卡入异物的几率。隐藏式后拨链器技术已经成熟应用于山地车后拨链器公路车后拨链器使用Shadow RD技术山地车后拨链器为了对应高低不平的地面和落差,防止链条的松动。
随着Shimano Di2公路车套件进入12速半无线时代，陪伴Di2用户们多年的E-Tube Project系统软件也分成了两种，一个是传统PC端、通过另购的专用连接设备的E-Tube Project Professional软件，通常用于OE端和车店，主要是用于电子变速系统的故障诊断。对于大多数一般消费者来说，手机肯定是最便利的使用方式，毕竟这时代谁没个手机嘛。
提起禧玛诺（Shimano），相信接触过自行车的绝大多数人都知道这个牌子。作为一家有80年历史，专业制造自行车配件的厂商，Shimano创造了众多以自行车综合性能为主的配件产品，也就是我们熟知的自行车套件。
公路车上的KMC11EL也使用了两年半了，平时我很喜欢绕圈这种强度偏大的骑行，磨损和拉伸度也差不多到了该换的时候，还有一个原因这里先卖个关子，于是乎便入手禧玛诺DA HG901链条。在差不多300公里使用过程中，DA HG901链条给我感觉就是: 不是一家人不进一家门。
