文/编辑：麒阁史观本文陈述所有内容皆有可靠信息来源赘述在文章结尾很多人坐飞机出现误机的现象，不是因为来的晚，而是因为机场太大。从入口取票，再过安检，最后到登机口，来回的路程几乎得半个小时，有时候还会出现迷路的现象。
- T1 航站楼于 1999 年 9 月 16 日启用，建筑面积 34.6 万平方米，可满足年旅客吞吐量 3680 万人次的使用需求，与 S1 卫星厅合体运行，服务东方航空、上海航空，以及中国联合航空。
上海第三机场即南通新机场，是上海与江苏合力规划建设的一座机场。这座机场等级是非常高的，为一座4F机场，主要是对上海现有的两大机场——浦东国际机场和虹桥国际机场进行分流。有人说，是不是太远，怎么规划到长江北岸去了？
#理想家生活#目前我国各机场航站楼现代化程度越来越高，不少机场意识到航站楼不能满足旅客需求，也在重新规划建设新机场。从已经建成的航站楼情况看，上海浦东国际机场建成面积141.4万平方米，位列全国首位，且浦东机场目前没有新建航站楼的计划。
浦东机场再添一座航站楼！昨天，备受瞩目的浦东机场T3航站区主体工程正式开工！浦东机场总体规划鸟瞰图11月20日上午，上海浦东国际机场四期扩建工程航站区主体工程正式开工，标志着四期工程进入全面建设的新阶段。
