隧道全长 3.6 公里，其中主体隧道段长 1.28 公里，设计速度为 60 公里/小时，采用单管双层方案，上下层各布置两条车道，直径 14.5 米，隧道主体盾构段采用 14.93 米的世界超大直径泥水平衡盾构机施工，要穿越长达 1200 多米的全断面硬塑黏土地层。
我国的公路隧道不断挑战极限，不断刷新纪录，那么我过最长高速隧道有哪些呢，你去过哪几处?秦岭终南山公路隧道为中国第一长双洞公路隧道，亚洲第二长公路隧道、世界第三长公路隧道，于2007年1月20日实现通车。
12月30日11时17分，世界最长高速公路隧道——乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道全线贯通。中国电信新疆巴州分公司作为此项工程的重要通信保障单位，见证了天山胜利隧道智慧建造的全过程。作为G0711线乌尉高速公路“咽喉”工程——天山胜利隧道长达22.
根据笔者掌握数据，云南省已通车及在建高速公路中，最长公路隧道为云南交投集团投资建设的保山至泸水高速公路（G5613）老营隧道，长11515米，于2020年12月26日贯通，2021年2月10日，老营隧道通车，全线通车运营。一州一江一峡谷，一桥一隧一路情。
最初，隧道的概念是为了采矿、军事目的和水渠（将水从源头输送到远处的分配点的水道）而发展起来的。然而，现代隧道的建设和使用也包括了为民用和其他发展目的提供便利。今天的隧道除了用于采矿和输水管道外，还用于铁路、公路、水下运输和其他物流目的。
近期，河南第一长隧道9183米，郑西高速伏牛山老界岭隧道通车。河南第一长隧道，栾川至西峡高速公路的栾双段伏牛山老界岭隧道，右线全长9183米，创造河南隧道新记录。郑州至西峡高速公路的尧栾段，因穿梭在豫西伏牛山腹地，经过30多个景区。
