电动车因为实用、实惠的原因，很受大家的青睐，它在代步市场的地位，已经远远超过同为两轮交通工具的自行车和摩托车，成为目前最受欢迎的两轮交通工具，在数量上达到了3.7亿辆左右，而年销量在近几年更是每年都达到3000万以上。
半岛全媒体首席记者 孙桂东卧室里充电突然爆炸导致两死一伤，车主构成失火罪获刑四年零六个月；电池发热想拿出去降温，电梯里燃爆导致当事人90%烧伤，销售方最终担责70%赔偿100余万元……电动自行车的电池拿到家里充电有多危险？
眼下，全国各地都已是高温酷暑，对广大骑行电动车的车主来说，虽然高温天气不像冬季一般会将电动车的续航大打折扣，但是在高温天气骑行电动车，并且给电动车充电比冬季有更多的注意事项，一旦车主采用不正确的方式，很容易导致电池用几次就鼓包，直至报废加速。
目前道路上普及3大车型，包括汽车、摩托车、电动车，而电动车在其中，属于耐用性最差的，很重要原因，汽车和摩托车的损坏，往往都是用到零件老化，但电动车却的损坏，往往是电池先出故障，而电池往往不是用到老化报废，而是一些不良的充电习惯导致，而这些习惯，作为车主如果能够避免，让电池不被充坏，用到老化损坏，电池和电动车，也都会更耐用。
低碳环保、用车成本低、骑行灵活没有堵车困扰，除了动不动就要充电外，挑不出什么问题。然而电动车电池充放电循环次数是固定的，频繁充电、不正确的充电方式，都会加剧电池的损伤，别人可能用个两三年才换，你用个一年就要换了。
电池被认为是智能手机的“心脏”，也是决定设备用户体验质量的重要因素之一。那么问题来了，手机一天应该充电多少次呢？如何延长电池寿命？手机一天充电几次比较好？目前，大多数手机使用锂离子电池，并不遵循与传统电池相同的规则。您手机的电池健康状况不会受到一天充电次数的影响。
电动车虽然并不算比较昂贵的交通工具，但品质过关的电动车，耐用性还是有所保障，基本上用上3—5年不成问题，而很多车主却反馈，自己用到一些大品牌的电动车，用一年、两年电池就不行了，需要更换，那么，这是什么问题导致的呢?
随着汽车的普及，道路出现拥堵的概率越来越大，选择电动车满足日常的上下班、接娃等短途出行，是许多人的选择之一，但电动车有一大“软肋”，就是续航不高，相比汽车普遍是7~15天加一次油，电动车充电会更加频繁。
日前，某手机品牌向用户发出警告称，不要睡在正在充电的该品牌手机旁边，存在一定的安全隐患，相关话题在网络上迅速引发讨论。昨日，记者从成都市消防救援支队了解到，手机充电时放在易燃物上，很容易出现安全事故，而手机电池过长时间充电也有自燃爆炸的危险。
