近日，广州市生态环境局受理黄埔区临江大道（鱼珠湾隧道）建设工程环境影响报告表并进行公示。该项目包含临江大道(鱼珠湾隧道)、港前路(丰乐南路-湾区大道)、北侧道路(湾区大道-石化南路)三部分，合计全长约3.51公里，总投资额约为14.7亿元，预计于今年9月开工，施工周期为2年。
近期，广州黄埔区一个重要交通要道有了新进展，临江大道（鱼珠湾隧道）长达345米的敞开段底板工程全部顺利完成，为隧道的早日通车奠定了坚实基础。临江大道（鱼珠湾隧道）是东联广州国际金融城西接黄埔临港经济区的重要交通枢纽工程。临江大道（鱼珠湾隧道）道路全长1.
交通事业联通国民经济命脉。日前，记者从广州市规划和自然资源局获悉，海珠湾隧道（海珠区段）、鱼珠隧道（海珠区段）2个重点交通设施项目的用地报批已获得批复，面积约40亩，将进一步提升交通对区域经济发展的支撑作用。
作 者丨见习记者吴佳楠北起中山大道、黄埔大道，南临珠江，东至天河区界，广州国际金融城是广深港澳科技创新走廊、广州沿江经济带、广州科技创新轴的交汇点，承载着广州高质量发展的期许，这里的每一个动态都让人期待。
大洋网讯 助力鱼珠片区腾飞，广州鱼珠隧道又有新进展。据悉，鱼珠隧道建设工期共36个月，将于今年开工。鱼珠隧道开通后将有助于科学城、金融城、鱼珠核心区与大学城、创新城等科技创新带的交通联系，连通珠江两岸最快仅需5分钟，大大提高通勤效率。
广州鱼珠隧道工程是华南地区在建最长，且两次下穿珠江的内河沉管隧道，线路南起新港东路，采用沉管隧道下穿珠江，在珠江北岸继续下穿黄埔大道后接地，止于深涌左支涌以南，路线全长2.6公里，为双向六车道城市主干路，设计时速60公里。
文/羊城晚报全媒体记者 严艺文 通讯员 交通宣6月19日，2023年广州交通建设工程综合应急演练活动，在广州市黄埔区洪圣沙岛鱼珠隧道工程沉管预制场顺利举行。据悉，鱼珠隧道工程目前完成8%左右，计划2026年12月建成通车，届时黄埔的临港经济区到琶洲东片区驾车只需5分钟。
6月19日，2023年广州交通建设工程综合应急演练活动在广州黄埔洪圣沙岛鱼珠隧道工程沉管预制场举行。记者在现场获悉，鱼珠隧道洪圣沙岛沉管预制场地于今年3月14日正式开工建设，目前干坞仍在开挖，项目整体进展约8%，预计在2026年12月完工通车。
临江大道天河段通车进入倒计时阶段！随着串联起珠江新城、国际金融城、临港经济区三大CBD的临江大道进入建设节点冲刺阶段，作为广州东西向的重要交通干线，临江大道天河段也将迎来全线贯通，不仅将有效缓解珠江新城及其周边区域的交通压力，促进区域经济联动。
在国家启动新一轮城中村改造之下，广州中心区又一个城中村改造项目登场。南都湾财社记者获悉，广州市黄埔区珠江村旧改项目在11月已迎来7号、3-1号地块区域地下室结构全面封顶，第一期复建住宅结构预计于2025年年中封顶，而融资区中交四航·珠江春则已于近期开放营销中心和样板房。
【来源：新快报】新快报讯 作为黄埔区推进城市更新的重点项目和中交集团在广州核心城区的首个城市更新项目，中交四航·珠江春打造区域内高端改善盘，预计本月底将开盘，吹风价5万+—7万+元/平方米。据相关负责人介绍，自入市以来，项目每周来访量节节攀升，月来访量累计约2000+人次。
近日，有广州市民在领导人留言板上发表了题为《建议珠江东十公里黄埔段迅速规划落地》的诉求文章，文章中列举黄埔港“三宗罪”，建议货运码头搬迁、港口转型升级，黄埔国际邮轮城项目早日落地，临江大道东延线黄埔段早日规划早日建成、珠江东十公里黄埔段的滨江绿道早日贯通。
