自动挡车辆在下坡路段时，许多新手司机常常习惯性地踩住刹车，希望通过这种方式来控制车速。然而，这种做法其实存在很大的安全隐患。老司机们都知道，长时间踩刹车下坡，不仅会导致刹车片过度磨损，还可能因为刹车系统过热而失灵，从而引发严重的交通事故。那么，自动挡车辆下坡时应该如何正确操作呢？
下坡路段，踩住离合器再踩刹车，这样对车有伤害没？全国违章查询一位湖北黄冈的车友问到，我们先来看看社区的车友怎么回答？其实，下坡路段刹车时，不但要用刹车系统，还要利用发动机刹车，尤其是遇到长坡；不过长时间刹车，容易导致刹车摩擦片过热，致使刹车效能下降。
路上开车，遇到突发情况都会踩刹车。平时跑高速的时候也是如此，如果前面遇到长坡，很多人也都会带上刹车降速。那么这种做法正确吗？现如今，汽车的刹车系统分为气刹还有油刹。我们平时开的轿车或者SUV这类的家用车用的都是油刹。像是大客车或者大货车用的都是那种气刹。
近年来，骑行已成为时髦运动、休闲风尚，“骑行热”持续升温也带来了危险骑行、抢占道路资源等新问题。近期，记者探访发现，在北京戒台寺盘山路、南海子公园周边、新首钢大桥等热门骑行地，存在自行车竞速飙车、组团闯红灯、长时间占用机动车道骑行等违法违规行为。
一些新手司机在平路上驾驶手动档车辆进行制动的时候掌握的非常出色，但是一旦路上遇到上坡的状况时，在制动技巧方面明显就显得不足，实际上在上坡路上使用的制动技巧和在平路上进行车辆驾驶所具有的区别可以用微乎其微来形容，二者在技术要求方面都是一样的。
在上坡时因为被阻挡等原因导致汽车被迫停下，相信这应该是大多数人最不希望遇到的事情，也是最难操作的事情，脚踩着刹车瑟瑟发抖，却手足无措，因此我放在了第一个，想我当初第一次起步时，连续熄火了两次，虽然换成自动挡可能会好很多，但即使是便利的自动挡也会有很多的问题，但因为是缓坡，所以就只要像在平地上那样开就好，一般是没什么大问题的，真有问题的话，再试一次就好，多大点事啊，反正方法肯定是对了，多试几次总能开起来的。
