大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时间了，说到哈弗H5，相信很多人都很熟悉了，毕竟这款也是热销车型，车主群体众多，不过H5消失了好几年，现款的H5虽然名字一样，但已经不是当年的哈弗H5了，那我们今天就来说说这台哈弗H5汽油四驱版。
哈弗H5，它是源自于经典的长城哈弗CUV，这款车型在过去很长一段时间里面，都是大家认为自主品牌里面，最皮实耐用的SUV之一了。那么直到它换代变成了一台全尺寸的带大梁的SUV，这样一款车大家都认为它的越野性能是相当强的，具备了很多硬派越野车都有的属性。那么它的产品力究竟如何呢？
下半年以来，各大车企似乎爱上了越野车，不管是否具备越野能力，大家打造的新车都往这个方向靠拢。今天我们将要讨论的对象，正是一款入手价值相当高的越野车，它就是升级为大型SUV的全新哈弗H5，基于长城坦克平台打造，官方指导价为12.28-15.78万元，这个价位与出身让哈弗H5成为这个细分市场的一股清流。
能够出经典款的车型，必须是卖了很多年并且一直卖得很不错的车。哈弗H5作为自主品牌SUV中口碑甚佳的代表作，今年推出了经典款。这辆各项性能都比较均衡的国产好车，可以说是20万以内最值得买的硬派四驱SUV了。今天的车主来河北石家庄，于2015年6月购入哈弗H52015款-2.
车主说车·原创视频2015广州国际车展哈弗H5 经典款哈弗H5经典版的外观回归经典造型，更采用了全新造型的镀铬前进气格栅，整体外观给人感觉很犀利，另外，哈弗H5经典版在前翼子板处出现了“10 YEARS”的车身铭牌。
提了新车确实有点兴奋，认真看看说眀书，提车后的周里纠结H5的换挡提示和瞬时油耗，这两个东西真的不好用，搞得我有点手忙脚乱，频繁换挡，有点像新手自己都会以自己的技术后来上完牌去4s店做装饰时，店里的人说要大转速换挡，不要考虑提示和油耗，尤其是磨合阶段，试了一下果然同凡晌，哈哈哈，提
检车家老司机又和大家见面了，我是一名二手车检测师。严格来说，哈弗H5才是长城旗下第一款真正意义上的硬派越野车，也曾是最具性价比的硬派越野车，售价区间保持在9万-16万，从2010年上市到2019年停产，十年期间为长城立下了汗马功劳!
本文是买车问问的原创分享文章，来自撰稿人栗粟。作者微博：栗粟VX_N，欢迎关注。提起哈弗这个品牌，很多人觉得自从没有H6就没有长城的今天，这个说法可以说对也可以说不对，毕竟早年间长城没有将哈弗品牌独立出来的时候，还是靠深藏功与名的哈弗CUV，还有长城的各类别小皮卡走量。
