封面新闻记者 孟梅 欧阳宏宇行驶在城市道路上，什么样的汽车才能算得上真正的智能？“在智能汽车3.0时代，‘机器人化’将是发展趋势。”6月30日，极越CEO夏一平在成都进行智驾直播时宣布，极越将进行V1.6版本升级。
最近武汉的萝卜快跑在市场上获得了巨大的关注度，人们甚至在讨论硅基生命和碳基生命的优越性问题。但这一切的技术前提是，萝卜快跑的自动驾驶技术能力，已经达到了一个网约车或者说出租车的驾驶基准线，这是它得以成型的关键。
20万级纯电SUV市场，特斯拉Model Y作为先行者，赢得了出色的销量。不过，伴随着国产新能源车产品力不断提升，越来越多的用户对于智能驾驶、数字交互和座舱舒适性都有了更高的要求。在刚过去的9月，迎来两位很有实力的挑战者，一款是全新智己LS6，一款是智界R7。
每经记者：黄辛旭 每经编辑：孙,磊一寸见方的芯片正在搅动汽车的智驾命脉。前两年，高通8155凭借着计算能力和AI处理能力成为智能座舱领域的“金字招牌”，而今在智能驾驶领域，英伟达Drive系列芯片也靠着GPU（图形处理器）算力和深度学习平台，成为了自动驾驶芯片市场的“香饽饽”。
界面新闻记者 | 刘嘉欣在本月集中上市的车型中，不少中型SUV都对标特斯拉Model Y，智己LS6也是其中一员。不过在新车发布会上，智己全程并没有提及Model Y。底盘性能成了发布会上突出展示的内容。相比去年老款LS6，新款的最大亮点在配备了智己L6相同的数字智能底盘技术。
