看了雷克萨斯GX550h OverTrail远峰版，我再补一些关于GX的细节，以及越野版独特的地方:在目前三个配置里，只有这个远峰版带齐所有越野配置，比如电子动态悬挂E-KDSS、机械后锁、地形、蠕行都是越野版独有，而且原厂直接就是18寸70扁平比的AT胎。
图中这辆雷克萨斯GX550h是湖南一位车友花了95万元买的，2024款的OVERTRAIL远峰版，它定位为中大型SUV，硬派经典的日系造型，符合人们对于野性SUV的审美。这款雷克萨斯GX550h搭载着一台四缸高功率涡轮引擎，动力尚可，起步有劲，满足日常用车需求。
聊聊雷克萨斯GX550h，2.4T的混动版目前全球都还没上市，相关资讯很少，既然咱能先尝个鲜儿，我就写细一点:先说外形，我在都看过实车后，依旧坚持认为在这代车体设计上，GX比普拉多的融合度更高，特别是车头，之前几代都是霸道更贴合。
全新一代雷克萨斯GX此前已经在国内上市，可能是排放标准的问题，国内只有搭载2.4T四缸发动机的混动版本，即GX 550h，官方指导价77.8万-88.8万元。在近日，有网友拍摄到了全新雷克萨斯GX 550h在国内现身的画面，网络上的销售人员也表示已经可以订车了。
雷克萨斯GX550h。天塌了，雷克萨斯GX550降爆炸了，第一批提车的车主现在已经赔了10万起步了，上个月提车的宝贝现在已经赔了8万了。为什么会降价？很简单一个道理，2.4T专供版今年7月份左右的时候，平行进口版本3.4T六缸的就现车了，现在5月底了，下月还得打一波价格战。
日前，全新一代雷克萨斯GX在国内正式上市，售价区间为77.8万—88.8万元，共推出3款车型。作为换代车型，新车基于丰田TNGA-F平台打造，提供3.5T V6双涡轮增压发动机和2.4T油电混动系统可选，此次率先上市的550h车型应该搭载的是2.4T油电混动系统。
