文 | 林轻吟编辑 | 林轻吟信息源：本文陈述所有内容皆有可靠信息来源赘述在文章结尾前言2月20日，新加坡航展开始举办，并吸引了众多游客前去观展。对于各个国家来说，这次航展无疑是展露本国航空技术实力的最大舞台，我们国家也带着两架新型单通道客机C919前去参展。
据新华社报道，编号为B-001J的国产C919大飞机，成功完成了交付使用前的最后一次试飞，意味着这款客机已经达到了投入运行的标准，也标志着中国具备了批量生产大中型客机的能力，打破了美国波音公司和欧洲空客公司这两大巨头的全球垄断性地位。
文章作者：北风雪林9月29日，我国自主研制和生产的大飞机C919拿下型号合格证，向全面商用迈出坚实一步。因此，9月29日，无论对于中国制造，还是“大国重器”，都是有里程碑意义的一天。当然，在C919取得重大突破的同时，我们也能听到一些批评和唱衰的声音。
2024年的7月22日的这天，随着本届范堡罗航空展会在英国的举办，也是将全世界航空业的目光聚集到了这里。随即我国也是拿出了近些年来首款自研开发的C919客用飞机，来参加此次航空展会，想要在此次展会中大展宏图。
冲破争议，国产大飞机C919正在上演一出扬眉吐气的“反转大戏”。《澳大利亚人报》消息，国产大飞机C919年订单总量突破1000架，远超2022年波音的480架、空客661架！目前这一数字还在继续上涨。回望C919走向市场之路，并非一帆风顺。
据西安日报报道，倍受外界期待的C919大飞机终于“领证了”。中国民用航空局已经正式向中国商飞颁发了C919飞机型号合格证。随着该合格证的颁发，意味着C919向实现商用迈出了坚实的一步，这对于未来C919的出口之路也是一个很好的铺垫。
前言:2007年，中国C919客机正式立项，经过8年的研制，原型机于2015年11月2日正式下线，2017年5月5日，C919客机原型机成功首飞，预计2022年前交付使用，但2022年已经过去大半，C919客机仍然前路漫漫，回看波音公司第一架喷气客机波音707从立项到服役只用了5年，空中客车第一架喷气客机A300从出方案到第一架原型机出厂也只用了5年，而中国C919客机何时才能投入正式运营呢?
提到客机，很多人首先想到的，都是“波音”，毕竟从市场占有率来看，全球50%以上的客机都是来自于美国波音，包括在我国，全国一共有17家航空公司使用的主要机型，都是波音，特别是波音的主打机型——波音737系列，在我国民航客机中的占比更是非常高。
