作为“双拉尼娜年”，今年北方的冬季格外刺骨，零下20度都是常事，对于北方地区的朋友来说，这不过是家常便饭了，羽绒服帽子手套全副武装，进屋有暖气，扛扛也就过去了，但是电动汽车却不像人那么扛冻，在低温情况下，续航急剧衰减。
一场秋雨一场凉，最近的天气冷得似乎开启了入冬模式，尤其以北方为首的一些城市，早晚气温已接近零度，这让以货车为“家”的卡友们无比煎熬，许多人为了抵御夜间风寒，已经早早将柴暖打开使用了。有人很好奇，车上不是自带暖风吗，为什么还要使用柴暖？今天就给新手司机普及一下采暖的使用问题。
所有安装柴油空气加热器取暖的卡车司机们注意了！晚上在车里睡觉前，玻璃窗一定要留个缝隙！某柴油空气加热器的使用提示1、司机停车休息时，加热器牌燃烧状态，车窗必须闪出缝隙保持空气畅通。2、废气管一定远离车上线路。3、加热器进气口和出气口必须保持无堵塞和污物，保持管道畅通。
