11月22日，由北京市商务局、北京市经济和信息化局主办，北京市汽车流通行业协会、北京商报社承办的2023北京汽车流通行业大会在北京国家会议中心成功举办。大会邀请了来自政府和主管部门领导、汽车行业资深专家、行业协会以及汽车流通企业代表出席，有效搭建起了“政企学研媒”的沟通交流平台。
2023北京汽车流通行业大会举办。图为圆桌对话环节。主办方供图2023北京汽车流通行业大会举办。图为北京市汽车流通行业协会对协会最佳合作伙伴等进行授牌及表彰。主办方供图中新网北京新闻11月22日电 2023北京汽车流通行业大会今天在北京国家会议举办。
以旧换新政策对汽车消费的拉动效应持续显现，今年“金九”车市正式回归。9月25日，商务部消费促进司一级巡视员耿洪洲介绍，截至9月25日0时，全国汽车以旧换新信息平台已收到汽车报废更新补贴申请超过113万份，平台登记注册用户数超过168万个，补贴申请量保持快速增长态势。
记者3月14日从北京市商务局获悉，今年的汽车以旧换新政策实施以来，全市累计收到汽车报废更新申请5753辆，累计收到置换更新申请9788辆。汽车以旧换新政策的实施，不仅让消费者享受到实惠，也为汽车销售带来强大拉动力，不少品牌迎来客流和销量双提升。
中国商报（记者 雷珂馨 文/图）2025年初，北京市推出汽车以旧换新实施方案，通过报废更新与置换更新政策双轮驱动，进一步激活汽车消费市场潜力。这一政策不仅为消费者带来实实在在的福利，更成为推动汽车行业转型升级与绿色发展的重要力量。以旧换新政策吸引更多消费者进店体验新能源车型。
8月28日，北京市发展和改革委员会、北京市财政局联合发布的《关于印发北京市加力支持设备更新和消费品以旧换新实施方案的通知》（以下简称《实施方案通知》）中提出，对《2024年北京市汽车以旧换新补贴实施细则》中补贴标准进行调整，报废符合标准的旧车并购买新能源乘用车的，由原来补贴1万元
9月12日，在2024年中国国际服务贸易交易会（以下简称“服贸会”）上，作为全新板块的绿色智行展区首次亮相。其中，由北京市商务局指导，北京市汽车流通行业协会、北京商报社联合主办的“2024北京购车节”也在绿色智行展区正式启动。
近两年，政府部门针对二手车全国流通的关键堵点出台多项推动政策，激活二手车市场活力的同时，也加速二手车行业加速转型。不过，今年二手车行业被拉长平均库存周期以及新车价格不断下探等因素，让二手车行业面临诸多挑战。站在十字路口上的二手车行业如何产生新动能推进发展，成为业内关注话题。
张雪 鹿青松 济南报道近日，一则汽车新闻在各大媒体平台冲上热搜，近10日前发布“卖车征集令”公开出售座驾的360公司创始人周鸿祎，将开了近9年的二手迈巴赫拍卖出了990万的天价。消息一出，网友们在网络上纷纷发出了感慨，也有不少人产生了疑问：这台迈巴赫究竟是什么车？
昨天（7月18日）晚上，北京市商务局等11部门印发《关于加快二手车流通 促进汽车消费升级的若干措施》的通知。记者今天（7月19日）从市商务局了解到，截至目前，已经有上千位市民申请车辆以旧换新的补贴。北京将建立全生命周期的二手车交易信息平台，新车市场的车源供给也将增加。
继商务部、财政部等7部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》（以下简称《细则》）后，北京等多省市陆续出台相关政策。今年7月，国家发改委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，其中提高汽车报废更新补贴标准，将最高补贴提升至2万元。
