聚焦新能源汽车，关注全行业动态对于一家拥有新能源客车、燃油车、专用车等生产资质的企业来说，微型电动车并不是跃迪13个产品系列中的核心。不过，作为企业“为了顺应市场需求”的产品，跃迪T70凭借亲民、实用的特点成为了跃迪旗下微电产品中的经典车型。
最近很多网友给我们留言，想让我们介绍几款冬天也能跑得远的电动车，今天重点介绍雅迪发布的两款车:雅迪2.0T7和雅迪2.0 E8，在冠能1.0的基础上升级的2.0系列车型，在续航、动力表现上非常的得不错，而且这2款车型的搭载雅迪的72V38A的续航里程都达到了200多公里。
我们都常说擂台对决要讲究一个条件公平，比如在很多拳击、摔跤比赛中都有对选手重量作等级划分，在汽车圈里，我们是以车的尺寸来作等级划分，但是偏偏有的车不讲道理，不仅仅与自己同级别对手竞争，还能与更高等级的对手较量一番，口中夺食，零跑全新T03便是其中之一。
10万以内的纯电车型，受限于成本、定位等因素，基本上与「要好开、更智能」两个概念绝缘，近段时间，零跑汽车的“声量”越来越大，深究其中缘由，除了有零跑在车型布局方面愈发丰富以外，还与其极高的性价比不无关系。
在不少人看来，新能源车对环境温度的变化非常“敏感”，太冷太热都很容易影响到电动车的出行心情。去年某专业汽车媒体曾弄了个电动车冬季续航测试，将一众主流电动车拉到冰天雪地的环境中进行了一番接地气的测试。节目效果爆棚，披露出的问题也值得车企深思。
而今天的主角零跑T03来自另外一个红海市场，那就是10万以下的小/微型纯电动车。它不但续航能力不错，甚至还配上了自适应巡航、补贴后6.58-7.58万元的售价看起来也是诱惑力十足，今天我们就来进行一下深度体验，看看它到底是不是值得购买?
（中国电动车网天津报道 记者 楼兰）更强动力小刀科技，3月25日天津展开幕当天，位于N1馆T07-08的小刀展馆内观展人员不间断地在现场参与互动活动，并喊出这句被行业所熟知的口号。自从更换品牌形象，升级产品之后，小刀以动力作为市场定位抢占市场份额。
