前言走在城市的大街小巷，那林立的高楼大厦、纵横交错的地铁线路和不断延伸的高铁轨道，无不让人惊叹于中国基建的伟大成就。这是一个基建蓬勃发展的时代，中国仿佛在大地上绘制着一幅无比壮丽的现代化画卷。然而，在这繁华景象的背后，却隐藏着一个惊人的数字——40万亿的地方政府债务。
大基建投资已经被批量叫停了！在经济复苏的紧要关头，消费引擎似乎已经难以启动了，就连基建投资这匹拉动经济的骏马也需放缓步伐。近期，国内基建领域弥漫着一股消极氛围。先是珠三角、甘肃、天津等地的有轨电车宣布不停运，接着山东省宣布对国道收费，期限长达25年。
文|凯风有轨电车，迎来转折点。据界面新闻报道，佛山高明现代有轨电车示范线暂停运营，设备设施需安排检修。无独有偶，三个月前，珠海有轨电车1号线决定终止运营，并修复路面且新增2条汽车车道。今年年初，甘肃天水因举债上马建设有轨电车项目而被通报。
【能源人都在看，点击右上角加'关注'】点击蓝字关注我们新闻聚焦◐国际油价上涨但供需失衡局面未变。国际油价近日持续上涨，继9日创下5月中旬以来最大单日涨幅后，10日国际原油期货价格盘中震荡上行，收盘时涨势放缓。
大基建叫停，近日，住建部、财政部等六部门联合发文，12个省市包括天津、内蒙、辽宁、吉林、黑龙江、广西、重庆、贵州、云南、甘肃、青海、宁夏这些地方，严禁为没有收益或者收益不足的市政基础设施资产违规举债，并严格控制隐性债务。
俗话说“要致富，先修路”，如果一个地方连联通内外的道路都没有，那么这个地方的经济是很难发展起来的，而在改革开放之后，我国各地都开始了大规模的建设，多年来的基建上让我国的道路是四通八达，很多地方都是连通起来了，比起以前的时候跨省、跨市可谓是方便多了。
