3月15日，C2999次列车从开封站出发开往郑州东站。 本报记者 王铮 摄 □本报记者 郭北晨 3月15日上午，随着C2999次列车从开封站出发前往郑州东站，郑开城际铁路全线贯通运营，开封站至郑州东站间最快25分钟可达。
回想起2014年12月28日，河南首条城际铁路——郑开城际正式通车，连接了郑州东站和开封宋城路站。那个时候，郑州地铁系统还处于起步阶段，仅在一年前，即2013年的同一天，郑州第一条地铁线，1号线一期工程（西流湖站至市体育中心站）才刚刚开始运营。
顶端新闻记者 王丹/文 宋亚猛 李震/图/视频郑开城际铁路是实现郑开同城化的关键环节之一。自2014年12月正式开通运营来已有9年，满足了两城市民日益增长的出行需求。但随着客流量的增长，对于交通方式方便、经济的呼声也越来越多。
□赵志疆判断一座城市的发展水平和活力，地铁是一项非常重要的指标——虽然深埋地下，但地铁就像城市的血管，源源不断地输送着推动经济发展的“新鲜血液”。8月13日，郑州又增添了一条“大动脉”。作为郑州市域快线三角骨干网络的横向线路，8号线一期工程正式进入空载试运行阶段。
3月15日,郑州至开封城际铁路全线贯通运营,25分钟疾驰的双城时速,不仅刷新了地理空间的刻度,更以“四网融合”的智慧布局和“公交化”的运营模式,为郑州都市圈一体化发展注入强劲动能。交通提速,从“双城奔波”到“同城生活”。
地铁8号线串联了郑州多个行政经济区，由西向东，高新区→中原区→金水区→郑东新区→管城区→中牟新区。可以说地铁8号线是郑州经济发展的黄金纽带。未来地铁8号线开通，预计会提升最近刚成立的中牟新区的发展，并且也会对郑开同城化发展提供少许的帮助。
6月20日，记者从河南铁建投集团获悉，郑开城际铁路延长线项目迎来开工，为郑开同城化发展再添新动力。郑开城际铁路延长线是郑开城际铁路的组成部分，全线位于开封市区内，起于郑开城际铁路宋城路站，沿陇海铁路北侧东行，止于既有陇海铁路开封站。
