近日，深圳企业RoboSense速腾聚创（下称“速腾聚创”）举办了第100万台激光雷达下线仪式，这台激光雷达是速腾聚创为机器人市场而打造的激光雷达新品E1R，随后被顺利交付给了国内一家人形机器人公司。在汽车智能化浪潮中，速腾聚创以激光雷达声名鹊起，成长为全球领先的激光雷达品牌。
2月21日，速腾聚创（RoboSense）在深圳举办第100万台激光雷达下线仪式，2月24日，这台激光雷达正式交付予人形机器人（上海）有限公司旗下的全尺寸通用人形机器人“青龙”。这标志着速腾聚创成为全球首家达成百万台激光雷达下线的企业。
“也许是十年后，也许更久，终有一天，具身智能机器人将和人类共存，形成一个人机协作共生的新型社会。”在近日RoboSense速腾聚创举办“Hello Robot”2025 AI机器人全球发布会上，速腾聚创CEO邱纯潮做出了这样的宣言。
人民财讯3月10日电，美林美银近日发布的《大中华区行业报告：谁制造了人形机器人》中，激光雷达龙头企业速腾聚创(2498.HK)被列为人形机器人核心视觉系统供应商，成为报告中“机器人眼睛”技术的关键参与者。
【大河财立方 记者 王宁宁 深圳报道】7月5日上午，国内激光雷达头部玩家速腾聚创科技有限公司股价一度跌超67%，截至发稿，跌67.73％，报16.44港元/股，创上市以来新低。对此，大河财立方记者致电速腾聚创，相关工作人员回应表示：“没有关注，不太清楚。
界面新闻记者 | 李如嘉界面新闻编辑 | 宋佳楠国产激光雷达厂商正处在盈利前夕的关键节点。作为该领域的头部公司，速腾聚创和禾赛科技都在一季报中不约而同地提及盈利预判，前者将实现收支平衡的时间定在了2025年，或者则称最快会是今年四季度。今年国产激光雷达出货量增速可谓迅猛。
界面新闻记者 | 张熹珑据“禾赛科技”公众号10月10日消息，公司在广州开设哥伦布华南运营中心，作为华南战略的起点。广州禾赛科技有限公司总经理姚鹏表示，将加速大湾区市场布局，加快拓宽业务领域，尽快成为广州新能源汽车和智能驾驶产业延链补链的重要一环。
智能汽车和机器人两大赛道，这家公司都闯进去了。文｜《中国企业家》记者 孔月昕编辑｜马吉英头图来源｜视觉中国从市值超190亿港元到不足50亿港元，速腾聚创只用了不到8个月。2024年1月5日，成立十年的速腾聚创于港股上市，成为港股激光雷达第一股，市值超190亿港元。
