来源：环球时报 《澳大利亚人报》10月28日文章，原题：武汉凭借“世界无人驾驶出租车之都”再次出圈武汉再次受到国际关注——这一次，在成为“世界无人驾驶出租车之都”的竞争中，旧金山与武汉并未在一个重量级。
中新网北京3月30日电 (记者 陈杭)由北京市委外办市政府外办、经济技术开发区管委会共同主办的“驻华外交官走进北京”首场活动日前举办，美国、德国、日本、印度尼西亚、新加坡、埃塞俄比亚、南非、古巴等23个国家驻华使馆41名外交官参加。图为“驻华外交官走进北京”首场活动。
参考消息网11月6日报道奥地利《标准报》网站11月4日发表了记者约瑟夫·格普关于亲身乘坐无人驾驶出租车畅游中国大都市的报道，报道编译如下：在中国中部大都市武汉，一辆出租车停在路边。这辆出租车是用手机应用程序叫的。
Transparency在路边用手机输入目的地后点击“呼叫小马”，不一会就发现远处驶来一辆无人驾驶的车辆。扫描车窗上的二维码后开门进入后座，在前座背椅后的屏幕上输入手机尾号、系好安全带，车辆就自动出发了。
来源：环球网 【环球网财经综合报道】美国当地时间11月27日，中国自动驾驶公司小马智行正式在纳斯达克挂牌上市，股票代码为“PONY”， 成为Robotaxi第一股。业内人士指出，此次上市标志着小马智行在自动驾驶领域的成就得到了资本市场的广泛认可。
去年 11 月，深圳市交通运输局正式颁布了《深圳市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则》，明确了深圳自动驾驶测试道路将扩展到包括高速公路在内的公路和城市道路，并且允许在深圳开展驾驶人不在驾驶位上的无人道路测试。
北京时间10月18日凌晨，小马智行（Pony.ai）正式公开向美国证券交易委员会（SEC）提交IPO招股书，计划在纳斯达克挂牌上市，股票代码“PONY”。高盛、美银美林、德意志银行、华泰证券为其担任主承销商。根据中国证监会境外上市备案，小马智行拟发行不超过9814.
文/图 羊城晚报记者 赵鹏 付怡 曾潇11月2日，来自印尼主流媒体的记者继续在广州的行程。上午，他们来到南沙区的小马智行总部，亲身体验了无人驾驶出租车；下午，4位印尼记者到访广州传统街区永庆坊，还登上广州塔“摩天轮”俯瞰广州全貌。
来源：【中国汽车报】近日，北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室正式宣布，在京开放智能网联乘用车“车内无人”商业化试点。企业在达到相应要求后可在示范区面向公众提供常态化的自动驾驶付费出行服务。这也意味着北京正式开启了迈入自动驾驶“车内无人”商业化试点新阶段。
继城市道路之后，自动驾驶车辆再次揭开全新载人应用场景，这一次，它开上了机场高速，前往大兴机场接送旅客。2月23日，北京大兴国际机场至北京亦庄之间的自动驾驶载人示范正式开启。新京报记者独家抢先体验自动驾驶“机场线”。小马智行的自动驾驶车辆行驶在北京大兴机场高速上。
这个暑假，一群新闻晨报小记者来到小马智行，体验L4级别的自动驾驶。在7月举行的2024世界人工智能大会上，上海发放了首批无驾驶人智能网联汽车示范应用许可，也就是俗称的“完全无人载人车牌照”。“小马智行”成为获得上海市无驾驶人智能网联汽车示范应用许可的首批企业之一。
对小马智行副总裁、Robotaxi负责人张宁来说，最孤独的时间段是从2020年到2022年，所做的工作（外界）感觉不到有太变化，跑5万公里、50万公里才能遇到一次问题，一般乘客坐半个小时的车根本遇不到。“大部分公司卷不下去了。
