以前开过燃油车，是台标致206，开得再省也要五毛钱一公里，一百块油不敢怎么跑就见底了，并且动不动限号限行，大部分时间趴在窝里，使用价值太低，所以换车决定选择新能源纯电动车，新车又太贵，动辄五万十万，没有开过新能源车，心里也没底，只能先买台二手新能源车跑跑试试，在某鱼上搜索，二手新能源车最便宜也要一万块，一万多的车也有很多选择，车辆登记时间大致在2014-2018，成色也在七八成新左右，存储电量在20度左右，续航基本在150-200公里之间，大部分有快慢充，五门四座或五座，多数为两厢小轿车，起步加速很快，高速路上行驶会有所掉电，经济时速在40码-70码之间，简单地说二手新能源车优点是经济实用，缺点是有里程焦虑。
喜欢的可以点赞收藏+关注，专注新能源汽车的选购、使用、改装等知识。前面两篇文章分别从不同的价 格维度给大家介绍了几款新能源二手车，1-2万的像北汽新能源EV150、荣威e50、奇瑞eq，2万元价位的北汽EV160，3万元的东风俊风ER30，4万元的哪吒N01。
2019年4月26日商务部、公安部、海关总署联合印发《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》，2019年6月成都市获批为全国二手车出口首批试点城市。四川统计局数据显示，试点以来，成都共实现二手车出口近500辆，合计出口金额约250万美元。
2022年，我国新能源汽车保有量已经超过了1300万辆。跟燃油车相比，新能源汽车的使用周期较短，加上迭代更新快，各地还有一些补贴促进消费，新能源二手车交易服务的需求有望持续增长。本期湾区云调研，主播南鈅将带你走进新能源二手车交易市场，直观了解行业现状。
封面新闻记者杨金祝4月17日，全国首批新能源二手车通过成都铁路口岸报关出口至哈萨克斯坦。青白江区国际贸易和现代物流发展局贸易发展科负责人胡麒表示，目前成都国际铁路港正利用枢纽优势，大力发展汽车整车国际中转、国际采购、国际转口贸易等高端服务业，并将着力提升整备检测、出口通关、车辆注
近日，中国汽车流通协会发布数据，上半年我国累计交易二手车843.42万辆，同比增长52.89%。杭州市二手车流通行业协会的统计也显示，今年1-6月杭州二手车交易量累计191629辆，同比去年增长33.07%，且超过了疫情前的2019年同期交易量。
今日，记者获悉，2024年成都市第四轮暨成都经开区（龙泉驿区）第三轮汽车促消费活动消费补贴活动今日正式启动。值得一提的是，本轮消费券不只针对购买新车，购买二手车也可申领。活动采用“用户先购买，政府后补贴”形式进行，以云闪付红包形式发放补贴，可以与国家和省市补贴叠加使用。
