摘要：盼望着，盼望着，高铁来了！ 不是一条，而是两条！汉十高铁、郑万高铁从初步立项、确定走向、正式批复、开工建设，步步都牵动着襄阳人的神经。作为省域副中心城市、汉江流域中心城市，襄阳太需要高铁了。有关两条高铁的一丝一毫的动向，都会成为襄阳人关注的焦点。
湖北日报讯（记者雷闯、吴宇睿、通讯员廖梦茹）7月18日，由中铁武汉电气化局研制的国内首台氢能源地铁作业车正式在襄阳下线。该车采用氢燃料电池与锂电池混合动力系统，设计时速80公里，一次加氢30分钟，即可连续运行32小时。
市规划局供图襄阳晚报讯【通讯员杨晓东 王波 记者沈明晶】襄阳人上班乘地铁、轻轨的日子不远了。昨日，记者从市规划局获悉，《襄阳市城市轨道交通线网规划》已编制完成，开始批前公示，即日起征求社会公众意见。按照规划，市区轨道交通将由5条主线及1条支线组成，线路总长171.
非省会二三线城市需要建地铁吗？中国城市和国外城市最大的不同在密度！中国城市是高密度城市，1万人口基本对应1平方公里建成区，如合肥市区420万人口，建成区面积460平方公里，上海2000万市区人口1500平方公里建成区。
极目新闻记者 邬晓芳通讯员 向长海 王皓月近日，由湖北省文化和旅游厅主办的“湖北文旅地铁新空间启动暨‘知音号’地铁专列首发仪式”在武汉地铁洪山广场站举办。襄阳隆中F4作为湖北历史文化名人团成员空降现场，热情邀约游客和武汉市民前往襄阳旅游。
